США задержали танкер с венесуэльской нефтью в Карибском море
Лента новостей
Груз принадлежит китайской нефтетрейдерской компании. Это уже второй случай перехвата судна с нефтью из Венесуэлы за последние недели. Одновременно в Карибском бассейне наблюдаются массовые помехи GPS-сигналов, создаваемые военными США и Венесуэлы
Обновлено в 23:53
Соединенные Штаты захватили еще один нефтяной танкер у берегов Венесуэлы. Береговая охрана поднялась на борт судна, которое перевозило венесуэльскую нефть под панамским флагом, пишет The New York Times.
По данным источников издания, груз принадлежит известной китайской нефтетрейдерской компании, имеющей опыт поставок венесуэльской нефти на китайские нефтеперерабатывающие заводы. В момент задержания корабль находился в водах Карибского моря. Министр внутренней безопасности США, в чье ведомство входит береговая охрана, опубликовала в соцсетях видео, на котором вертолет зависает над танкером.
Как рассказал Axios один из американских источников, танкер, перехваченный американской береговой охраной у берегов Венесуэлы, не находился под санкциями США. Поэтому захват судна в какой-то степени бьет не только по Каракасу, говорит директор Института стран Азии и Африки МГУ, востоковед Алексей Маслов:
— Я думаю, что здесь мы видим сразу два сигнала. Прежде всего это, конечно, сигнал Венесуэле, во вторую очередь — сигнал Китаю. Для Китая это, мягко говоря, неприятное известие, учитывая, что Китай сегодня является первой или второй страной в мире по потреблению нефти, в том числе сырой нефти, и очень много формально частных китайских трейдеров закупают нефть в Венесуэле, прекрасно понимая, что есть определенные риски. Но до последнего момента все грузы беспрепятственно доходили до Китая, и в этом смысле венесуэльская нефть считалась дешевой, относительно безопасной, ну и, самое главное, эффективной, с точки зрения доставки. Сейчас мы видим, что это уже не так. И Китай, я думаю, что рассматривает это как выпад в его сторону.
— Будет ли ответ от Китая после задержания груза?
— Китай обычно не отвечает сразу же на такие выпады. И формально тогда Китаю придется рассказать всю подноготную такой доставки, то есть опубликовать и имя трейдера, опубликовать те файлы, которые вряд ли Китай сейчас хочет делать публичными. Поэтому я думаю, что для Китая это просто еще один повод для того, чтобы вырабатывать свою нефтяную политику. Китай постепенно говорит о том, что необходимо все больше и больше переходить на добычу нефти внутри Китая, в том числе на шельфе, использовать более безопасные маршруты. То есть, в общем, это просто еще одна монетка в копилку того, что Китай будет перестраивать саму структуру торговли нефтью.
На фоне противостояния между США и Венесуэлой военные обеих стран начали глушить сигналы спутниковой навигации в Карибском бассейне, чтобы предотвратить потенциальное нападение. Вместе с тем это повышает риск столкновений или аварий в воздушном и морском движении, отмечают журналисты The New York Times:
Танкер в Карибском море стал уже вторым захваченным судном с венесуэльской нефтью за последнее время. 10 декабря Штаты задержали танкер «Скиппер», перевозивший венесуэльскую нефть. Судно двигалось под ложным флагом и находилось под американскими санкциями за перевозку иранской нефти, заявили в Вашингтоне.
Международной реакции на действия США пока не последовало. Комментирует эксперт Российского совета по международным делам, автор телеграм-проекта «Внешпол» Алексей Наумов:
Алексей Наумов эксперт Российского совета по международным делам, автор телеграм-проекта «Внешпол» «Я полагаю, что реакция других государств будет в первую очередь продиктована их общим внешнеполитическим курсом. Да, действительно, Китай — основной покупатель венесуэльской нефти, 4% всей нефти, которые КНР потребляет, поставляется из Боливарианской Республики. Но на самом деле рычагов влияния на США у Китая и у других государств, в том числе у России, не так много. И поэтому я думаю, что Китай не будет провоцировать дипломатический скандал с Соединенными Штатами Америки. Поскольку мы понимаем, что отношения США и Китая сейчас в целом находятся в нестабильной фазе, и, грубо говоря, если Китай будет провоцировать напряженность в отношениях из-за Венесуэлы, он не добьется снятия блокады с Венесуэлы и при этом испортит отношения с США, что может негативно сказаться на идущих между двумя странами переговорах. То же самое касается и России. Очевидно, что основная тема взаимодействия России и США сейчас тема украинская, и лишний раз напоминать о незаконности, о несоответствии международному праву действий Соединенных Штатов в том, что касается и перехвата танкеров и ударов по лодкам, которые находятся в нейтральных водах, не стоит, так как это ничего не принесет России, но может испортить отношения с Вашингтоном. Сейчас Кирилл Дмитриев находится во Флориде, и понятно, что Венесуэла — не основная тема внешней политики Российской Федерации. Поэтому я думаю, что, безусловно, дежурные слова осуждения будут, возможно, будут меры помощи правительству в Каракасе, но тем не менее ни одна из стран сейчас не будет активно портить отношения с США из-за Венесуэлы, поэтому я думаю, что во многом Дональд Трамп может безнаказанно проводить свою незаконную, давайте будем честными, агрессивную политику в отношении Боливарианской Республики».
Вечером 21 декабря агентство Bloomberg со ссылкой на источники сообщило, что США захватили третий танкер недалеко от Венесуэлы. По его данным, это судно Bella 1 под панамским флагом, находящееся под санкциями США. Оно направлялось в Венесуэлу для погрузки.
Ранее Дональд Трамп объявил о полной блокаде всех попавших под санкции нефтяных танкеров, которые следуют в Венесуэлу или из нее. Он заявил, что США хотят вернуть нефть, которую, по словам Трампа, Венесуэла «незаконно забрала» себе.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
