FT: судоходство через Арктику достигло рекорда

Это связано с конфликтом на Ближнем Востоке

Судоходство через Арктику достигло рекордного уровня на фоне таяния льдов и боевых действий на Ближнем Востоке, пишет Financial Times (FT) со ссылкой на Lloyd’s List Intelligence.

Так, в сентябре по Северному морскому пути было совершено 133 рейса, что на 46% больше, чем в августе, и более чем вчетверо выше показателя 2022 года. Почти половина транзитов пришлась на суда под российским флагом, уточняет газета.

Рейсы выполняли и китайские суда, которые искали альтернативные пути на европейские рынки в связи с ситуацией на Ближнем Востоке и в Красном море, говорится в материале.

Эксперты отмечают, что правительства и операторы все активнее ищут морские пути, менее подверженные геополитическим потрясениям. Баб-эль-Мандебскому проливу, ставшему жизненно важным маршрутом для экспорта саудовской нефти после ограничения Ираном судоходства в Ормузском проливе, в настоящее время угрожают йеменские хуситы, а Панамский канал в этом году столкнулся с засухой.

FT указывает, что сентябрь обычно является наиболее загруженным месяцем для арктических морских маршрутов: лед достигает минимального уровня, благодаря чему по нему могут проходить суда без ледокольных возможностей.

Инфраструктурным оператором Северного морского пути является «Росатом», который выдает разрешения на проход в этом районе. Глава «Роснефти» Игорь Сечин говорил в начале сентября, что Севморпуть стал одним из важнейших маршрутов поставок энергоресурсов в мире из-за ближневосточного кризиса, напоминает Forbes. При этом у КНР есть возможность приоритетного доступа к его использованию.