Франция задержала в Средиземном море связанный с Россией танкер
Лента новостей
Операция ВМС Франции осуществлялась при поддержке Великобритании. По данным СМИ, речь идет о танкере-сухогрузе Grinch, он следовал из Мурманска, а ходит под флагом Коморских островов
Обновлено в 12:48
Франция задержала нефтяной танкер, направлявшийся из России, он может быть связан с так называемым российским теневым флотом. Об этом в соцсети Х сообщил французский президент Эммануэль Макрон. По его словам, судно находится под международными санкциями и подозревается в использовании ложного флага.
Операцию по перехвату провели в нейтральных водах Средиземного моря при содействии нескольких союзников Франции и в строгом соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву. Сейчас проводится судебное расследование, написал Макрон. При этом название танкера он не указал.
Портал Maritima со ссылкой на прокуратуру Марселя и морскую префектуру Франции сообщает, что речь идет о танкере-сухогрузе Grinch, который следовал из Мурманска и был задержан в Альборанском море (рядом с Гибралтаром). Судно, по данным MarineTraffic, ходит под флагом Коморских островов.
Военные поднялись на борт для проверки документов, и она подтвердила сомнения в том, что флаг был поднят законно. Танкер перенаправлен к безопасному месту стоянки, где будет проведена более тщательная проверка. Комментирует управляющий партнер адвокатского бюро Санкт-Петербурга «Инмарин» Кирилл Маслов:
Маслов Кирилл управляющий партнер и основатель группы «Инмарин» «В сообщениях СМИ нет упоминаний позиции самого судовладельца и государства флага судна о его национальной принадлежности. Хотя, надо сказать, в современных реалиях факт национальной принадлежности судна достаточно легко, оперативно устанавливается в море и не требует специального захода в порт для расследования. Но если результаты такой проверки показали, что флаг не подтвержден, то прибрежное государство вправе подчинить судно своей юрисдикции и проводить дополнительные проверки. Но это не может повлечь за собой конфискацию или изъятие судна. И все-таки надо понимать, что юрисдикция прибрежного государства должна оставаться именно в тех пределах, в которых возникло первоначальное нарушение, и судовладельцы судна не могут быть обвинены в нарушениях каких-то таможенных правил ЕС, если судно по своей инициативе не заходило в европейский порт. Поэтому не может идти речь о какой-то конфискации судна или груза в этой связи».
Если судно идет под каким-то флагом, а на самом деле у него документы другого государства, то таким делом, конечно, надо заниматься, но непонятно, почему Франция решила это сделать в международных водах, рассуждает гендиректор группы компаний «Балтспецфлот» Андрей Шпигель:
— Я не совсем понимаю: Франция — это мировой жандарм? Или какое право они имеют нападать на судно и его тормозить? Во-первых, они это делают по каким-то санкциям, которые не являются военными действиями или объявлением войны. И второй момент — на каком основании в международных водах, где может ходить кто угодно, когда угодно, каким угодно способом, каким-то образом вдруг захватывается чужое судно? Это называется пиратством.
— С формальной точки зрения объясните, пожалуйста, что может быть дальше.
— Любое судно регистрируется. Оно регистрируется в течение месяца. Все мои суда, например, зарегистрированы в санкт-петербургском порту, есть два документа: свидетельство о собственности и свидетельство о хождении под флагом Российской Федерации. Это два документа — на бумаге с водяными знаками, с голограммами. Но, простите, они даются не просто так. Поэтому я не понимаю, как можно взять и поменять флаг. А те российские судовладельцы, которые идут на подобные вещи, чтобы в нашей стране не платить налоги, а они регистрируют право собственности на тех же самых Коморских островах, знали же, на что они идут. Если бы за их спиной стояла Россия, это было бы одно. А так как Коморские острова — кто за них впрягаться будет? Это выбор судовладельцев.
Заявление Макрона о задержании танкера совпало с выступлением Владимира Зеленского на форуме в Давосе. В своей речи он критиковал Европу за бездействие в отношении России, в том числе за то, что ЕС не перехватывает российские суда, в отличие от США. Как задержание танкера Францией может повлиять на предстоящие в Абу-Даби трехсторонние переговоры, говорит политолог Малек Дудаков:
Малек Дудаков политолог-американист «Можно в какой-то степени выражать осторожный оптимизм по поводу предстоящих встреч, потому что, как мы знаем, уже неоднократно проходили контакты между нашими сторонами в Арабских Эмиратах либо в Катаре, но в основном они касались технических вопросов, это обмен военнопленными, обмен телами. Сейчас же, судя по всему, вопросы, которые будут обсуждаться, гораздо обширнее. При этом огромное количество «ястребов» по обе стороны Атлантики будут пытаться сорвать этот переговорный процесс, что уже и происходит. Мы видим действия европейской «партии войны», которая снова пытается захватывать наши танкеры. Мы видим, как сейчас активизировались демократы в Соединенных Штатах, которые угрожают Трампу импичментом, создают ему очень много проблем на внутриполитическом треке, тем более Трамп постарается это представить на внутреннем контуре своей политической победой, и для демократов это тоже негативный сценарий. Поэтому, я думаю, не стоит забегать вперед. Дождемся итогов этих переговоров. То, что прошли недавние встречи и у Трампа с украинской стороной в Давосе, и нынешний приезд Уиткоффа и Кушнера в Россию, — это важные шаги в правильном направлении, но это еще пока что промежуточный результат. Основные конфликтные вопросы остаются теми же самыми: вывод войск ВСУ с территорий Донбасса, которые они контролируют, нейтральный статус Украины и сокращение численности ВСУ по итогам конфликта».
Посольство России в Париже сообщило, что власти Франции не уведомляли о задержании шедшего из России танкера. Российские дипломаты выясняют, есть ли соотечественники в составе экипажа задержанного в Средиземном море судна.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
