При оплате проезда по МСД автовладельцы платят комиссии больше, чем стоит проезд

— Минимальная сумма была озвучена как 15 рублей, но тем не менее мы видим, что приходят начисления и по 5, и по 10 рублей многим автовладельцам, причем начисления приходят практически моментально, сразу в день проезда появляются в «Госуслугах». Действительно, их надо платить так же, как проезд по любым платным трассам, просто плата пока чисто символическая, очевидно, что Москва тестирует эту опцию, как она скажется на загруженности МСД в пиковые часы, и если не особенно поможет, то очевидно, что стоимость будут повышать. Что касается комиссии за оплату, действительно, все платежные сервисы не бесплатные, у них есть расходы на транзакции, поэтому всегда мы видим, что есть комиссия при оплате любых трат у любых платежных систем, и в том числе «Госуслуг». В таком случае просто рекомендуется, наверное, накопить некий объем задолженности, потому что, например, комиссия «Госуслуг» при оплате суммы от 500 рублей составляет всего 1%, то есть 5 рублей. А при оплате на 5, 10, 15 рублей комиссия будет совокупная составлять почти 50 рублей.

— Ну а если есть транспондер?

— Транспондер да, рабочий, транспондер должен быть универсальный, только такие сейчас «Автодор» и продает. Они, собственно, тоже могут использоваться для оплаты. Просто москвичи транспондерами не особо привыкли пользоваться, это все-таки инструмент для тех, кто часто ездит по Московской области, но очевидно, что сейчас, наверное, встанет необходимость всем их так или иначе покупать. Но, слава богу, их можно купить даже на маркетплейсах, никуда ехать для этого не надо. Здесь можно единственно, что мэрии Москвы попенять, потому что, когда строился и вводился в эксплуатацию Московский скоростной диаметр, он был позиционирован именно как транспортное удобство москвичей, потому что действительно по ней удобно проехать всю Москву насквозь, не выезжая на кольца, не выезжая на магистрали, это хордовые трассы, которые пронзают Москву по диагонали, они действительно очень удобны. И было обещано торжественно, что эти трассы для москвичей будут бесплатны, а с транзитников будут брать оплату, чтобы они этими трассами если могли пользоваться, то платно, а лучше вообще их избегали. Но мы видим, что это не помогает, она перегружается, и мэрии, в общем, пришлось нарушить свое обещание, ввести плату для москвичей. В общем, такие незначительные суммы москвичи спокойно платят и продолжают ездить, никто от использования МСД, кого я знаю, не отказался. Поэтому можно рассчитывать, что повышение может быть довольно значительным. У мэрии Москвы нет никаких в этом плане ограничителей, мы видим это по тому, как цены на парковки регулируются, поэтому если, условно, мэрия с использованием умных компьютерных алгоритмов сочтет, что плата должна быть не 5 рублей, а 100 рублей за один отсек небольшой МСД, для того чтобы она была разгружена в пиковые часы, сделают плату в 100 рублей.