Трамп пытается переложить вину за подорожавший дизель в США на Украину

Дональд Трамп призвал Зеленского прекратить удары по российским НПЗ, от которых не только страдает Россия, но и возникает дефицит дизеля в других странах. Он заявил, что война с Ираном к подорожанию и дефициту дизеля в США никакого отношения не имеет. Правда ли это?

Дональд Трамп призвал Владимира Зеленского прекратить удары по российским НПЗ. Он заявил, что эти атаки привели к дефициту дизеля в России и других странах: «Зеленский должен сделать одну вещь — перестать уничтожать дизельное топливо в России. Он создает дефицит дизеля. Это не связано с Ближним Востоком — это происходит из-за войны* России и Украины».

Средняя цена на дизель в США достигла рекорда: впервые в истории она превысила 6 долларов за галлон. Это очень беспокоит население и становится проблемой для республиканцев перед выборами в конгресс. Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Вот как раз это Трампу неприятно, что он теперь войдет в историю как человек, при котором был самый дорогой дизель в истории Соединенных Штатов. До этого рекорд обновлялся при Байдене — и на бензин, и на дизель. Поэтому Трамп действительно, может быть, хочет исправить эту ситуацию. С другой стороны, он хочет переложить вину на Украину: что, мол, это не из-за того, что он начал войну с Ираном, а потому что вот при Байдене когда-то начался этот конфликт и вот он никак не может его урегулировать. Вообще, во всем виновата Украина. Тут действительно есть логика в том, что из-за в том числе остановки экспорта дизеля из России ситуация усугубилась, потому что Россия — один из крупнейших в мире экспортеров дизельного топлива. Без наших объемов ситуация стала хуже на всем мировом рынке, хотя она стала плохой и из-за того, что Ормузский пролив перекрыли. С Ближнего Востока выходило много дизельного топлива, и те самые альтернативные маршруты — нефтепровод «Восток — Запад», нефтепровод через ОАЭ, порт Фуджейра — это все трубы для сырой нефти, но не для нефтепродуктов. Поэтому на фоне того, что там нет уже дизеля на выходе, так еще и из России экспорт обнулился, поонятно, что цена растет. Будет ли слушать кто-то Трампа? Украина меньше внимания на него обращает, сейчас больше скорее на европейцев. Можем сравнить с историей, когда Соединенные Штаты пытались указать Украине, что нельзя бить по Каспийскому трубопроводному консорциуму, потому что от этого страдают интересы американских компаний. Украина все равно продолжила это делать. План ударов по российским НПЗ с Украиной скорее реализует Европа, это и она скорее его разработала, они вместе его пытаются реализовать, Соединенные Штаты изначально здесь не участвовали. Я думаю, что Украина не будет слушать американцев».

30 июля Россия ввела новый временный запрет на экспорт бензина, дизеля и других видов топлива до 31 января 2027 года.

*Минобороны РФ подчеркивает, что речь идет о специальной военной операции.