Власти Забайкальского края заявили, что ведут переговоры с китайскими поставщиками топлива. Об остром дефиците бензина в регионе заявили нижегородские власти. Ограничения продолжают действовать на заправках в Адыгее, Новосибирской области и Кузбассе
Фото: Бизнес Online/ТАСС
Острый дефицит бензина в Забайкалье привел к тому, что власти региона готовятся открыть «зеленый коридор» для бензовозов с импортным топливом из Китая, с которым граничит регион.
Забайкальские СМИ пишут, что, пока чиновники ищут решение, жители находят его сами. Местные водители, например, стали ездить заправляться в китайскую Маньчжурию. Они делали это и раньше, потому что бензин в Китае дешевле, чем российский, но все-таки реже, чем последнюю неделю. Однако тут есть свои ограничения со стороны таможенников, поэтому массовым явление не станет, рассказал корреспондент издания «Чита.ру» Борис Ветров:
— Чтобы систематически ездить в бензиновый шоп-тур, это появилось в последнюю неделю. Поставки сейчас у нас в Читу осуществляются только с Хабаровского НПЗ. Никаких экспортных поставок в регион сейчас нет. Как сообщают источники, которые проживают в городе Забайкальске на границе с Маньчжурией, что, если хотя бы покупать в объеме среднего или даже мелкого опта, китайские таможенники такую партию бензина могут не пропустить, им это экономически невыгодно.
— Возможны ли послабления?
— И на официальном уровне, и на уровне людей, которые ведут свои дела в Китае, такой информации нет. И эксперты местные говорят, что такое вряд ли может быть. Вы представляете, если все Забайкалье поедет туда покупать бензин? Источники говорят, что китайцы на заправках, владельцы АЗС, не против заправлять в канистры, в другие емкости. Им выгодно продать бензин. Люди рассказывают, что таможенники с китайской стороны могут не пропустить этот товар. Если передавать слова людей, которые постоянно ездят в Китай, это дальнобойщики, это коммерсанты, еще какая-то там категория людей, они говорят, что китайцам выгодно продавать по мелочам отдельным покупателям, но чтобы крупным оптом, который предполагает, естественно, определенные скидки, потому что если он пройдет всю растаможку, всю очистку и придет сюда, то представить, по какой цене он будет здесь продаваться, сложно. Китайцы ведь не глупые люди, по дешевке отдавать его не будут, поэтому очень скептично к этому заявлению относятся.
Значительная часть АЗС закрыта в Новосибирской области. Бензин там отпускают в первую очередь общественному транспорту и скорой помощи. Другим — по остаточному принципу. На заправках Кузбасса установили новые лимиты на топливо. А жителей Адыгеи просят экономить бензин в самый разгар туристического сезона.
Об остром дефиците топлива заявили власти Нижегородской области: за последние три дня поставки бензина на АЗС снизились на четверть. При этом ситуация по региону неоднородная, говорит нижегородский журналист Михаил Бильдягин:
— Так, периодически, когда ездишь, видишь, что на автозаправочных станциях есть очереди. Какого-то ажиотажа нет. Судя по социальным сетям и разговорам, напряжение есть, но люди заправляются.
— А вот вы сами были на заправке? Сколько времени провели?
— Полчаса, наверное, впереди было несколько машин, нормально заправился.
— А ситуация в целом по области одинаковая?
— В городе, я думаю, побольше, потому что число автолюбителей все-таки выше.
— А что предпринимает власть?
— Обещают исправить ситуацию и держать ее под контролем. Была еще проблема с тем, что в канистры не наливали топливо, но после обращений жителей — потому что топливо в канистры наливать необходимо для заправки лодок, например, газонокосилок, еще какого-то бензоинструмента — ситуация разрешилась.
Тем временем Россия наращивает импорт бензина. Пока только из Белоруссии. В июне поставки белорусского топлива выросли почти в 2,5 раза по сравнению с маем и достигли рекордных 140 тысяч тонн. И страна может увеличить поставки, считает гендиректор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора Тамара Сафонова:
Тамара Сафонова гендиректор Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора «Что касается поставок белорусских ресурсов непосредственно на внутренний рынок России, то, скажем, объем, который составляет 100 тысяч тонн, сопоставим, наверное, с 3% общего потребления бензина в России. До того, как возник такой топливный кризис, Россия традиционно поставляла в страны Центральной Азии большие объемы бензина, которые по прошлому году составили чуть больше 1,8 млн тонн. На текущий момент, когда мы наблюдаем дефицит бензина, уже такие поставки на внешние рынки не осуществляются. И, наоборот, Россия заинтересована в том, чтобы поддерживать внутренний рынок за счет импортных ресурсов — в частности, любой объем, который поставляется со стороны Белоруссии, конечно, он также важен для насыщения внутреннего рынка. В целом нарастить объем белорусского экспорта в Россию является возможным, и увеличение объема поставок также возможно».
Зато в Крыму забрезжил свет. Началась свободная продажа топлива для физических лиц, заявил министр энергетики республики Владимир Воронкин. Для этого будут доступны 112 автозаправочных станций. Их список опубликован на сайте Минэнерго Крыма и в социальных сетях.
