Директор по маркетингу «АвтоВАЗа» посетовал на худшую ситуацию на рынке за последние 20 лет
Лента новостей
Дмитрий Костромин крайне негативно высказался о состоянии российского авторынка, добавив: «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть». Продажи всех новых автомобилей по России достигают всего лишь 1,3 млн штук в год
Директор по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин на форуме ForAuto 2026 крайне негативно высказался о состоянии российского авторынка. По его словам, ситуация худшая за последние 20 лет.
Он посетовал, что начало года выдалось на редкость скверным в плане продаж. «Если методику подсчета рынка чуть подправить и учитывать именно новые автомобили, которые реально продаются и ставятся на регистрацию, рынок по факту еще хуже», — подчеркнул Костромин, добавив: «Без креативных идей этот рынок, наверное, не вытянуть».
Вместе с тем, несмотря на очень плохой прошлый год, «АвтоВАЗ» нарастил планы продаж на этот год почти на 10%, до 370 тысяч штук. Ставка делается на новую Lada Iskra — промежуточную версию между Granta и Vesta с ценником от 1,2 млн рублей.
Впрочем, «АвтоВАЗу» не привыкать пересматривать планы в сторону ухудшения. Продолжает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков:
Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Весь рынок находится в очень плачевном состоянии. И в 2024 году, когда было продано 1,5 млн новых легковых автомобилей и все заявляли о том, что все идет вверх, было понятно, что это всплеск. В 2025 году у нас 1,3 млн проданных машин. Начало этого года очень плохое было, предсказуемое, но очень плохое. Это относится ко всем брендам, потому что все бренды наполняют рынок. Это относится и к Haval, и Geely, к Chery, и к Tenet, и к «АвтоВАЗу», который при этом остается лидером рынка и будет им оставаться с долей 24-25%. Нужны ли автомобили рынку? Нужны. Россия — большая страна, у нас огромное население, большие расстояния, мы без автомобиля прожить не можем, и мы должны минимум продавать и, соответственно, покупать 1,5 автомобилей в год. Это наш минимум вообще, если мы даже покупаем 1,5 млн новых автомобилей в год, парк продолжает стареть. Этого не хватает для обновления. Нам нужно в идеале от 2,5 млн до 3 млн автомобилей ежегодно, чтобы автопарк постепенно начал омолаживаться. Другое дело, по каким ценам автомобили предлагают все, включая Lada. Какова реальная покупательная способность населения, что будет происходить с ключевой ставкой и так далее. Если, по самым оптимистичным прогнозам, ключевая ставка к концу года опустится до 10-12%, рынку будет легче. И, вполне возможно, осень и начало четвертого квартала будут позитивными для рынка, благодаря именно осени мы на приличный объем выйдем, но, вообще, год очень тяжелый».
Соцсети реагируют на заявления «АвтоВАЗа» о неких «креативных идеях для поднятия продаж» с юмором: предлагают опять повысить утильсбор, заблокировать педали у конкурентов или ничего не придумывать и взять денег у государства. Потому что придумывать креатив «можно, а зачем?», цитируя тех же директоров «АвтоВАЗа».
Рекомендуем:
Рекомендуем:
