Инцидент с танкером и эстонскими военными в Финском заливе обсуждают мировые СМИ
Лента новостей
Россия послала истребитель, пока Эстония пыталась остановить нефтяной танкер, считая его частью теневого флота РФ. После чего Таллин обвинил Москву в нарушении воздушной границы НАТО. При этом эксперты считают, что морское право нарушила именно Эстония
Во вторник, 13 мая, в Финском заливе произошел инцидент с участием эстонских военных и российского нефтяного танкера Jaguar, который, по данным Bloomberg, входит в так называемый теневой флот России, используемый для обхода международных санкций.
Танкер Jaguar под флагом Габона вышел из индийского порта и направился в порт российского Приморска. Инцидент произошел днем, уже недалеко от финальной точки, в нейтральных водах Балтийского моря — точнее, в международных водах Финского залива. ВМС Эстонии решили остановить и досмотреть судно, вероятно, посчитав его частью так называемого теневого российского флота.
В соцсетях появилось видео: член команды танкера из рубки снимает, как вокруг судна двигается патрульный катер Raju, корабль Kurvits, в воздухе заметны самолет и вертолет. Был даже истребитель МиГ-29 ВВС Польши. Автор видео замечает, как эстонский катер едва не таранит танкер, и называет ВМС Эстонии циркачами.
Эстонцы требовали от членов экипажа танкера изменить курс — очевидно, пытались сопроводить его в воды своей юрисдикции. Однако экипаж приказам не следовал и никого на борт не пустил. Вскоре в воздухе появился многоцелевой российский истребитель Су-35С. Эстония свернула операцию и покинула район, а танкер под прикрытием истребителя продолжил движение.
Это была не более чем провокация Эстонии, считает основатель и руководитель Центра беспилотной авиации Максима Кондратьева Максим Кондратьев:
Максим Кондратьев основатель и руководитель Центра беспилотной авиации Максима Кондратьева «Конечно же, это не первый случай, просто это первый, который получил такую широкую огласку. Все увидели, что предпринимаются меры по защите этих танкеров. Судно следовало в нейтральных водах, соблюдая все международные требования. Действия эстонской стороны были абсолютно противозаконными. Если бы судно двигалось в территориальных водах Эстонии, они могли бы принять более жесткие меры, вплоть до применения силы. Но поскольку оно было в международных водах — действия ВМС Эстонии были крайне неуверенными, с оглядкой: «А что будет если?».
Министр иностранных дел Эстонии Маргус Цахкна обвинил Москву в том, что российский истребитель нарушил воздушное пространство НАТО «почти на одну минуту». Попытку досмотра судна Таллин объяснил тем, что танкер вошел в исключительную экономическую зону Эстонии.
Но, как настаивает первый замгендиректора по морским перевозкам компании «Совфрахт» Карен Степаньян, это неправда — танкер двигался в нейтральных водах:
Карен Степаньян первый замгендиректора по морским перевозкам компании «Совфрахт» «Это можно назвать просто пиратством. Судно следовало в нейтральных водах, пользовалось правом мирного прохода, не нарушало никаких границ. Это грубое нарушение всех возможных морских конвенций. Если бы оно зашло в территориальные воды Эстонии, у них было бы право досмотра и задержания. Но оно шло по международному коридору — узкому, но существующему — по которому ходят и российские военные корабли в Калининград или на боевые дежурства».
Попытки досмотра со стороны эстонских ВМС происходят не впервые. В апреле в Финском заливе был задержан танкер Kiwala под флагом Джибути, шедший в Усть-Лугу. Таллин заявил, что выявил 40 нарушений, и отпустил судно после их устранения.
По новому инциденту в МИД Эстонии был вызван временный поверенный в делах России в Эстонии Ленар Салимуллин. Ему вручили ноту протеста.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
