Обновлено в 17:55

Небо над Ираном и Израилем закрыто, самолеты будут летать в обход, сообщила Росавиация. Ведомство запретило российским авиакомпаниям полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака и Ирана — предварительно, до 26 июня.

Red Wings приостанавливает все полеты в Израиль до 10 утра завтрашнего дня. А эмиратская Flydubai отменила все рейсы в Россию, запланированные на сегодня и завтра, судя по данным онлайн-табло.

«Аэрофлот» заявил, что корректирует расписание ряда рейсов. Отменены в том числе полеты между Москвой и Тегераном. Рейсы авиакомпании в Дубай, Абу-Даби, Доху и обратно планируется выполнять с посадкой в Самаре на дозаправку. Они будут проходить через Пакистан. Сервис Flightradar показал, как сейчас выглядит небо над Ближним Востоком, — массовый поток самолетов, летящих в обход закрытого неба.

Этой ночью, после начала израильской ракетной атаки, более 10 бортов вынужденно сели в Баку — в том числе летевшие из Москвы, Петербурга, Казани и Махачкалы.
Среди таких пассажиров оказался и наш постоянный эксперт Александр Тимофеев, директор по анализу финансовых рынков и макроэкономики «Ф-Брокер». Он летел рейсом Санкт-Петербург — Дубай:

Александр Тимофеев директор по анализу финансовых рынков и макроэкономики «Ф-Брокер» «Я вылетел в 0:30 и в 8 утра должен был бы оказаться в Дубае, но в 4 часа примерно появилась информация, что мы садимся в Баку из-за того, что пространство закрыли. По состоянию на 11:00, после длительных согласований арабские авиакомпании — дубайские — пришли к выводу, что сегодня мы в Дубай не полетим. Практически все рейсы отправляют в гостиницы, но и возвращать в Россию они тоже сегодня не планируют, по обсуждениям внутри персонала. Кажется, что авиакомпании надеются завтра все-таки до Дубая добраться. Рейсов очень много. Например, Flydubai — подряд были рейсы из Минска, из Казани, из Санкт-Петербурга, из Москвы. Рейсы чартерные, наверное, достаточно плотно заполненные, самолеты большие, поэтому можно представить, какое количество людей. Но стоит сказать, что службы азербайджанского аэропорта хорошо справляются. Да и, в принципе, Flydubai тоже. Посадила здесь все рейсы. Air Arabia посадила, кажется, здесь почти все рейсы. Нагрузка большая, но, к счастью, новый аэропорт Баку тоже очень и очень большой. Понятно, что есть напряжение, люди нервничают, но какой-то неразберихи, паники точно нет. Гостиницами начали обеспечивать по принципу: кого первыми посадили — тех первыми отвозят в гостиницу. Пассажиры в основном в отпуска летят в Дубай. Кажется, что очень большой процент — минус сутки отпуска у людей. Интересно другое: иностранцы, которые попали транзитом, обсуждают риски того, что начнется война, и реально — того, чтобы лететь. Все-таки не суточная вероятность попасть под дружественный огонь. При этом среди русских туристов скорее настроение: лететь во что бы то ни стало, потому что да, действительно — иначе».

Среди россиян, которые не могут вылететь из Ирана, — Большой симфонический оркестр имени Чайковского из 50 артистов. 10 июня Минкульт во главе с Ольгой Любимовой открывал Дни российской культуры в Иране. Оркестр играл концерты в Тегеране и Исфахане. Сейчас Минкульт занимается отправкой коллектива в Россию, рассказал БФМ музыкант Алексей, который вместе с оркестром застрял в Исфахане:

«Ситуация неясная. Пока в Москве, в Министерстве культуры, принимают решение, как нас эвакуировать. Отсюда пока нет какого-то решения. Есть вариант через Азербайджан, но это надо почти сутки по Ирану ехать. Это тоже рискованно. Воздух весь закрыт. Поэтому, даже если спецборт отправлять, — тоже это не вариант. Ждем решения. Так у нас спокойно. Все мы находимся в отеле в Исфахане. Где-то недалеко от него были взрывы, но до нас ничего не доходило. Нас днем должны были везти в аэропорт Тегерана. И завтра в 5 утра мы должны были улетать из Тегерана, но, естественно, нас никуда не повезли, и мы ждем решения».

Россиянам, находящимся в Израиле, по возможности рекомендуется покинуть страну, заявили в посольстве России в Тель-Авиве. А тем, кто остается там, советуют соблюдать указания местных властей и оставаться вблизи безопасных мест. С теми же призывами выступило посольство России в Иране.

Комментирует вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин:

— Сейчас в Израиле организованных туристов крайне мало, так как фактически с октября 2023 года по июнь 2025 года туроператоры не отправляли туристов. Буквально один рейс на днях вылетел в Эйлат — это 100 человек, фактически туры только-только начали продаваться. Но самостоятельные путешественники путешествовали в этот период ограничений без проблем, так как были и выполнялись авиационные рейсы. Сейчас, так как фактически уже ряд стран прекратили полеты, и Израиль в том числе, конечно, говорить о перспективах пока крайне рано — надо дождаться развития ситуации. Туристические компании предлагают, в свою очередь, либо перебронирование на более поздние сроки, либо замену направления, либо возврат денежных средств в случае отмены рейса.

— За первую половину дня прошедшего удалось ли получить какие-то отклики от туроператоров? Насколько они встревожены?

— Все-таки сейчас небольшой объем организованных туристов находится в Израиле. Конечно, последующие вылеты будут скорректированы с учетом отмены полетных программ. Все будет зависеть от срока действия ограничений. Поэтому настроения сейчас больше выжидательные — в том числе и по рекомендациям, которые уже начали поступать. Но, наверное, ключевой вопрос — это насколько долго продлится текущая фаза конфликта, так как за последние два года действительно были различные периоды.

В Израиле и Иране находятся не более 500 российских туристов, объем аннуляций туров небольшой, сообщает АТОР. Но если говорить о самостоятельных поездках россиян, то эта цифра может доходить до тысяч, говорит гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Его компания не организовывает туры в Израиль, но в других странах Ближнего Востока их туристов немало. У них с вылетами сейчас тоже проблемы:

— В Иордании туристы есть, тоже, на самом деле, примерно такая же проблема с точки зрения того, что авиасообщение сейчас приостановлено. На Ближнем Востоке всем партнерам довели информацию: несмотря на то, что по закону пассажиров размещать должна авиакомпания, которая не выполнила, по не зависящим даже от нее причинам, рейс, тем не менее мы видим, что позиция на рынке — и наша, и горький опыт ковида, и начало СВО показали, что никому, кроме туроператоров, туристы, по сути, не очень нужны в моменте. А значит, мы их готовы разместить, а уже потом пытаться получить или, как обычно это бывает, не получить компенсацию от перевозчиков. Механизма компенсации никакого не предусмотрено, хотя это 100% ответственность перевозчика, но мы все приняли решение, что мы всех их расселяем.

— Каких стран еще Ближнего Востока это касается, в которых ваши туристы?

— В первую очередь это Арабские Эмираты. Там речь идет о десятках тысяч туристов, причем из всех городов, откуда осуществляются вылеты, — и нашими перевозчиками, и иностранными. Это и Оман, Катар, Бахрейн — все три страны, которые сейчас открыты, которые активно себя продвигают, но там речь идет о сотнях туристов, не более. А это можно будет решить. Там попроще ситуация, потому что там небо не закрыто в самих этих странах, просто именно с Россией они сейчас приостановили полеты, но можно полететь транзитом, если совсем надо, и вернуться. С Египтом ситуация чуть попроще, потому что они вроде не приостановили полеты — немного по другому маршруту летят. Основная проблема — Эмираты. Но все-таки в Эмиратах не сезон, и объем только-только восстанавливался после майских, поэтому пока это тысячи, а так были бы десятки тысяч. Приостановка пока до 14-го числа, нет ощущения, что завтра все закончится.

— Отмены броней в эти дальневосточные страны?

— Есть, но мы рекомендуем делать переносы — либо на поздние даты, либо на другие доступные у нас в продаже направления, чтобы не терять возможность вылететь оперативно и отдохнуть в уже запланированные даты.

Диппредставительство России в Египте призвало россиян, отдыхающих в Шарм-эш-Шейхе, соблюдать повышенную осторожность, а тех, кто только собирается отправиться туда, — оценивать риски.