Обновлено в 14:30

«Автодор» отменяет штрафы за «медленный» проезд по платной трассе М-11 «Нева» с 17 февраля. В госкомпании рассказали, что внедрили автоматическую систему распознавания проезда для исключения применения мошеннических схем, а также попадания добросовестных автомобилистов в ситуацию с назначением максимального тарифа на участках от Солнечногорска до Петербурга.

Сейчас дается два часа на проезд между пунктами въезда и выезда с трассы, если длина маршрута меньше 50 километров. Если водитель задержался, например на АЗС или в кафе, то плата за проезд взимается по максимальному тарифу — до 5 и более тысяч рублей, независимо от причин остановки.

Еще недавно был всего час на проезд, но после резонанса в СМИ время продлили до двух часов, но теперь отменили и это ограничение. Комментирует вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Этот штраф — это запрет на пользование туалетом, площадкой для отдыха водителей, если ты устал и тебе нужно передохнуть, хотя бы час поспать, чтобы не врезаться, «Автодор» тебе это запрещает и накладывает за это штраф. Это абсолютный нонсенс, штрафы, которые они сами придумали, которых нет в КоАП, которые не позволяло вводить государство за пользование этими платными трассами. Конечно, нужно было это отменять, потому что штраф незаконен, и все, кто его выплатили, должны обратиться в правоохранительные органы с жалобой, чтобы «Автодор» вернул им эти деньги. Кроме того, нужны поправки в законодательство, которые запретят этой структуре самостоятельно вводить какие бы то ни было правила, запреты, ограничения, которых нет в федеральном законодательстве. Я думаю, что действия «Автодора» маскируются под благовидными предлогами, даже если мошенничество есть, это повод обратиться в правоохранительные органы данной структуре, а не вводить штрафы, которые для абсолютного большинства россиян просто угрожают безопасности движения по этой дороге».

Вот что рассказал водитель грузовика московской транспортной компании «Бигавто-Рент»:

— На сама деле это бесчеловечность, что если машина сломалась, надо соблюсти часы режима труда и отдыха и что нам делать?

— Прямо штраф приходил к вам?

— Да, были штрафы, мы просто об этом даже и не знали, пока не получили, потом начали как-то реагировать, машины теперь направлять по бесплатной трассе.

— Штрафы пытались оспаривать?

— Один или два самых первых попробовали оспорить, нам просто сказали, что незнание закона не отменяет ответственности.

— За счет чего увеличение времени произошло, куда-то заезжали?

— В большегрузном транспорте есть график, режим труда и отдыха, мы не можем больше четырех-восьми часов двигаться, если мы не отдохнем в Твери, Москве или в Питере на выходе с трассы, нас принимает Ростехавтонадзор и опять выписывает нам штраф за то, что вы превысили время движения без отдыха. Там тоже до 30 тысяч могут выписать спокойно, и тут они зацепили нас с двух сторон. Человек отдыхал, это фура, он обязан отдыхать.

О штрафах на скоростной трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом в конце декабря прошлого года «Газете.ру» рассказал руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. С жалобой к нему обратился подписчик его телеграм-канала. Мужчина был за рулем коммерческого автомобиля, принадлежащего логистической компании.

Госкомпания «Автодор» выставила счет за проезд одного из платных участков дороги на сумму более 5 тысяч рублей вместо стандартных 420 рублей, то есть в 12 раз больше. Обжаловать штраф водителю не удалось.