Обновлено 24 января в 20:40

Спинки передних сидений автомобиля Changan могут потерять жесткость конструкции при ДТП и грозят переломом позвоночника. Видео с последствиями аварии с участием китайского авто распространил телеграм-канал Mash.

Утверждается, что на видео привезенный в сервис Changan UNI-S после не очень серьезного ДТП. Видно, что удар по автомобилю пришелся сзади, машина частично деформирована. Затем оператор подходит к открытому салону и надавливает на спинку кресла водительского сиденья, и та почти складывается пополам.

Как отмечает телеграм-канал, в автомобиле неправильная конструкция спинок кресел, и в момент ДТП спинки «превращаются в желе», а водителю и пассажиру грозят серьезные последствия для здоровья вплоть до компрессионного перелома позвоночника.

Национальный автомобильный союз уже направил обращение в Федеральное агентство по техническому регулированию и стандартизации, сообщил вице-президент союза Антон Шапарин:

Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «При достаточно легком ДТП спинки сидений, в данном случае спинка водительского сидения, превратилась в желе и сломалась на две половинки. Что, естественно, чревато тяжелыми травмами. Поэтому мы обратились в Росстандарт с просьбой проверить, единичный ли это случай или это системная проблема китайских автомобилей Changan. Во-вторых, были ли подобные прецеденты зафиксированы Госавтоинспекцией и Минздравом, с тем чтобы понять, были ли у нас погибшие и пострадавшие из-за этой ситуации. И если эта информация подтвердится, и это не разовая ситуация, а системная проблема, тогда, соответственно, мы просим Росстандарт провести отзывную кампанию, все, что связано с безопасностью россиян, должно иметь абсолютный приоритет. Здесь, безусловно, нужно проверять все машины, которые есть сейчас, на предмет того, может ли там быть дефектная деталь, соответственно, какие конкретно поставщики на какие конкретно партии автомобилей поставляли запчасти, могут ли они друг от друга отличаться в плане качества. Рассказ о том, что когда-то кто-то где-то проводил какие-то испытания, это разговор про сертификацию и допуск на рынок. С тех пор поставщик мог смениться уже несколько раз, и качество запчастей изменилось. Поэтому мы ждем от китайской компании более активного участия в этом вопросе, и нужно понять, есть дополнительный риск для россиян, или нет».

На видео отреагировали в Changan и прислали ответ в редакцию. По словам директора департамента послепродажного обслуживания Changan Motors Rus Алексея Андриевского, в компании внимательно изучили видео с поврежденным Changan серии UNI-S.

Алексей Андриевскийдиректор департамента послепродажного обслуживания Changan Motors Rus «Также не представлена история происшествия и какие-либо детали. В официальное представительстве или к официальным дилерам владелец данного автомобиля не обращался. При этом не было официально зарегистрировано подобных случаев деформации спинок передних кресел при подобных повреждениях задней части автомобиля. Надежность продукции и безопасность клиентов для компании Changan находится в наивысшем приоритете. Безопасность автомобилей и кресел подтверждена официальными результатами испытаний, в частности, независимым европейским испытательным центром TÜV Rheinland. Мы проводим дополнительные проверки по всем нашим каналам, но отсутствие регистрационных данных конкретного автомобиля затрудняет наше взаимодействие с государственными органами по данному инциденту».

В компании заверили, что проходят все необходимые испытания и имеют все сертификаты безопасности, добавив, что по итогам продаж новых легковых автомобилей в России в прошлом году кроссовер Changan UNI-S вошел в десятку самых продаваемых. Было реализовано более 38 тысяч автомобилей.

За последующие сутки с момента выхода новостей о неправильной конструкции спинок кресел в штаб-квартире Changan Automobile провели повторные испытания на прочность сидений. В компании утверждают, что по результатам двух раундов испытаний, которые проводились в соответствии со стандартами E-NCAP — краш-тест на удар сзади, скорость 25 километров в час, — не было выявлено никаких очевидных деформаций, трещин, разломов и других повреждений передних сидений. Также в Changan заявили, что сотрудниками был идентифицирован автомобиль, кресло которого было запечатлено на резонансном видео, а также дилерский центр, где проводятся ремонтные работы по автомобилю. Личность владельца и обстоятельства происшествия установлены, проводится дополнительная проверка для уточнения новой информации.