В последние дни ряд регионов ввел запрет на продажу бензина и дизеля в канистры. Топливо отпускается только в бак автомобиля в Белгородской, Курской, Новосибирской, Омской и других областях. Некоторые федеральные сети по собственной инициативе тоже ввели запрет на продажу топлива в тару. И сложности с бензином возникли не только у автомобилистов
Фото: Александр Поташев / Фотобанк Лори
В редакцию Бизнес ФМ обратился столичный предприниматель Дмитрий. В своей работе он постоянно использует портативные бензиновые и дизельные генераторы, которые заправляются из канистры.
По словам Дмитрия, в связи с ограничениями на АЗС заправка генераторов превратилась в проблему:
«Мы занимаемся ремонтом тепловых сетей, в том числе готовим города к отопительному сезону. Это те самые отключения, где в Москве на десять дней, а в области чуть побольше — примерно на две недели, происходят ремонты на выездных точках короткими сроками, и работа ведется с генераторов. Сейчас ввели ограничения на получение топлива в канистры, и возникла проблема заправить такие переносные генераторы, потому что приходится заправлять машину, потом сливать из топливного бака, но все это долго и противно. Предложение на заправках — это привозить генераторы с собой. Генераторы заправляются канистрами по 20 литров, они заправляются практически ежедневно, конкретно у меня уходило примерно десяток канистр. Работать без канистр очень неудобно и очень долго».
Предприниматель считает, что нужно разрешить продажу бензина и дизеля в канистры по топливным картам юрлицам и индивидуальным предпринимателям.
На стройке тоже используются генераторы, но не как основной, а как запасной источник электроэнергии. Значит, им тоже нужно покупать бензин в канистрах. Тут многое зависит от региона. В Ивановской области с этим были сложности, но сейчас ситуация начала улучшаться. Вот что рассказал Бизнес ФМ директор ивановской строительной компании «Славянский дом» Сергей Звонов:
Сергей Звонов директор ивановской строительной компании «Славянский дом» «Перебои были два-три дня. Может быть, в выходные были максимальные очереди. Но на данный момент очереди уже заканчиваются, правда, есть ограничение — 20-30 литров. Генератор — это второй источник дополнительной категории надежности, основное потребление — это центральная электроэнергия, которую выдают «Россети».
Понятно, для чего вводятся ограничения — чтобы поуменьшить аппетиты некоторых граждан, которые пытаются купить столько топлива, сколько могут увезти. Сотрудник редакции Бизнес ФМ своими глазами видел, как на одной из заправок, где бензин продают не только в бак, водитель загрузил канистрами с топливом весь багажник.
Мэр Калуги Дмитрий Денисов призвал горожан не запасаться бензином впрок, потому что нет смысла, и пожаловался на то, что сам не мог заправить автомобиль:
«Я сам вчера весь день не мог заправиться, везде очереди, заправляют в канистры, в пластиковую непонятную посуду. Тех, кто заправился в ненормативную тару, прошу быть максимально внимательными. Оболочка этой емкости может разгерметизироваться, лопнуть, может возникнуть возгорание, протекание бензина. Вы пытались на всю жизнь, уважаемые калужане, купить бензина, но это абсолютно бестолковое занятие. Вы знаете, что происходит с октановым числом при хранении бензина».
Но редакция Бизнес ФМ не знала, что происходит с октановым числом при хранении бензина, и попросила объяснить это заместителя завкафедрой технологии переработки нефти по научной работе РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина, генерального директора ООО «Центр мониторинга новых технологий», профессора Михаила Ершова:
Михаил Ершов заместитель завкафедрой технологии переработки нефти по научной работе РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина, профессор, генеральный директор ООО «Центр мониторинга новых технологий»«В процессе хранения октановое число понижается, это зависит от углеводородного состава бензина и от наличия тех или иных присадок. Часто так происходит, что именно в легких фракциях бензина, которые первыми улетучиваются, сконцентрирована вся сила октана. Когда таким образом произведен бензин, зачастую, действительно, процесс хранения может приводить к некоторому снижению октанового числа, особенно длительного хранения».
Гарантийный срок хранения бензина на нефтебазах — один год, в бытовых условиях может быть меньше. А юристы напоминают, что хранение бензина в гаражах запрещено правилами пожарной безопасности и может обернуться административным штрафом от 5 тысяч до 15 тысяч рублей.
