Планируется, что такие роботы будут самостоятельно подниматься по лестницам и приносить заказы прямо к двери квартиры. Реально ли это в условиях многоэтажек?
Архивное фото. Фото: Эрик Романенко/ТАСС
В Петербурге сервис «Купер» планирует запустить доставку робособаками. Об этом на заседании транспортной комиссии городского Заксобрания сообщил глава компании Павел Глухов.
Четвероногие курьеры будут передвигаться со скоростью не более семи километров в час, перевозить до десяти килограммов груза, самостоятельно подниматься по лестницам и приносить заказы прямо к двери квартиры. В компании считают, что такая доставка особенно пригодится тем, кому трудно спускаться к подъезду.
Но насколько это осуществимо в обычных многоэтажках и во сколько обойдется? Объясняет заместитель начальника ЦТПО (Центра технологической поддержки образования) МИЭТ Станислав Шепелев:
— На данный момент такие робототехнические конструкции достаточно дорогие, но при серийном выпуске их стоимость будет снижаться. Конструкция достаточно сложная, там отдельно какие-то детали можно локализовать, но в целом без импортных компонентов собрать подобную платформу достаточно трудно.
— Как при таких затратах доставка может оказаться дешевле, чем человеческая?
— Надо понимать, что это все-таки пилотный проект для того, чтобы построить такую систему роботизированной доставки. Конечная точка тоже должна быть оборудована специальным образом для того, чтобы робот мог попасть там в здание, подняться на этаж. Подобные системы хорошо работают, когда изначально здания проектируются для взаимодействия с робототехническими средствами. Там лифт, подъездные двери специально делаются так, чтобы робот мог связаться с ними, открыть их.
— А как он будет подниматься, входить в подъезд?
— Есть системы доставки, которые действуют внутри отелей, специальным образом пакуются для постояльцев в номерах, и робот передвигается внутри отеля, но там вся инфраструктура проектируется заранее. Поэтому это немного другая система. А здесь речь идет, видимо, о том, что доставщик принадлежит какой-то одной фирме или организации, а здание, куда он будет проходить, относится к чему-то еще, — это тоже ряд трудностей.
— В чем преимущество перед колесными доставщиками «Яндекса»?
— Здесь в качестве преимущества скорее взаимодействие с различными объектами, которые не требуют перестройки. Чтобы колесный доставщик где-то перемещался, ему нужно построить съезд, пандус и прочее. Здесь чисто в теории робот сможет перемещаться по лестницам там, где проходит человек, там и сможет пройти такой робот.
Стоимость таких робособак составляет от 320 тысяч до почти 2 млн рублей. В сентябре роботов уже испытывали в Москве, однако для обычных клиентов такая доставка пока недоступна. Сейчас в Петербурге уже работают более 300 колесных роботов-доставщиков «Яндекса», а самих робособак планируют запустить до 2029 года.
