Ситуация с топливом заметно различается по регионам: где-то бензин есть без очередей, а где-то водители часами ищут заправки. ФАС готовит соглашения с независимыми АЗС, а на бирже начались торги бензином более низких экологических классов
Фото: Виктория Вотоновская/ТАСС
Вице-премьер Александр Новак поручил ведомствам и нефтяным компаниям усилить контроль за обеспечением топливом регионов. А Федеральная антимонопольная служба сообщила, что идет работа по подготовке соглашений регионов с независимыми АЗС. Цель — обеспечить справедливые цены на частных заправках. Ситуация с наличием топлива на АЗС различается от региона к региону.
Москвичка Нина поехала в Архангельскую область на автомобиле. Больших проблем с бензином по дороге не заметила:
«От Москвы до Ярославля вообще не смотрела, потому что я ехала на полном баке. После Ярославля до Вологды я начала присматриваться, там совершенно нормально все было, бензин везде был разный, но я нигде не заправилась. Заехав в Вологду, поняла, что зря, потому что в Вологде были очереди на заправках, на сетевых. А вот те, которые местные, частные, там было дороже. Но и машин не было, никого не было. В общем, я все это пустила на самотек. В Вологде пробыла два дня, когда выезжала, ситуация была точно такая же. Я просто выехала за город, совершенно спокойно заправилась на сетевой заправке без очереди. Потом дальше встречала несколько сетевых, там бензин был, но были очереди. И потом я ехала 400 километров — там не было вообще никаких в принципе заправок до Каргополя. В Каргополе всего две заправки: «Роснефть» и местная какая-то. На «Роснефти» была очередь, я спокойно заправилась на местной подороже и уехала дальше. То есть везде по-разному».
О ситуации с бензином в Подмосковье рассказал Бизнес ФМ таксист Павел:
«В основном на заправках есть только дизель, еще реже встречается сотый, 98-й. И иногда встречается 92-й. Очереди, к сожалению, я бы сказал, больше, чем в первую волну. И еще я обнаружил, что в навигаторе начали писать, со скольких до скольких заправки работают. И вот сегодня заметил: если на основных магистралях, ну, понятно, будут большие очереди, а если заправка где-то в стороне, дальше от основной дороги, то там меньше очереди на заправку. Особенно что сегодня заметил: есть заправки, где операторы, там обычно магазинчик стоит, а есть заправки самообслуживания — и я увидел, что стоит заправка самообслуживания, но она как бы выключена, нет цен, ничего. Но можно на нее подъехать, заправиться через навигатор. Представьте, какой нонсенс. Так что если вы видите, что заправка выключена, попробуйте, заедьте, вдруг у вас получится заправиться через навигатор».
Еще одной москвичке, Ольге, заправиться не удалось, поэтому весь вторник она передвигалась по городу на такси:
«Мне вчера так и не удалось заправиться, я около двух часов потратила на поиски бензина. Проехала от метро «Щукинская» по Волоколамскому шоссе в сторону Строгина, проехала все Строгино, никаких заправок я с бензином не заметила. Выехала на МКАД в сторону Шереметьева, тоже проехала какое-то время — ни одной заправки не было, где был бы 95-й. Периодически встречался дизель. Переехала на противоположную сторону МКАД, отправилась в сторону Рублевского шоссе. Там была единственная заправка при съезде с МКАД на Рублевское шоссе, но очередь была огромной, машин 60 было, не меньше. Поэтому итог таков, что стоять с 12 часов ночи до двух часов и с вероятностью того, что перед тобой может закончиться бензин, тоже не очень радует. Поэтому такси».
Глава Минэнерго Сергей Цивилев заявил, что бензин на заправках есть, правда, признал проблему очередей. «Активно работаем, чтобы эту проблему решить», — сказал он в комментарии для телеграм-канала «Юнашев Live». При этом дизель, по словам министра, есть везде.
Тем временем Санкт-Петербургская товарно-сырьевая биржа начала торговлю бензином более низких экологических классов. Это АИ-92 стандартов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», а также 95-й и 98-й бензин «Евро-4».
