Прекращены прием и разгрузка автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузка зерна на суда и другие операции. О том, поврежден ли сам терминал, официальной информации от компании нет. Все три зерновых терминала Новороссийска сейчас не работают
Крупнейший зерновой терминал в Новороссийске прекратил работу. ГК «Дело» приостанавливает работу терминала КСК «для обеспечения безопасности сотрудников и инфраструктуры».
Там прекращены прием и разгрузка автомобильного и железнодорожного транспорта, погрузка зерна на суда и другие операции. Об этом сообщила пресс-служба компании, не уточнив, поврежден ли в результате украинских атак сам терминал мощностью 10,5 млн тонн зерна в год. Когда КСК вновь начнет перевалку зерна, пока неизвестно. Таким образом, все три зерновых терминала Новороссийска сейчас не работают.
Комментирует гендиректор аналитической компании «Прозерно» Владимир Петриченко:
— Когда выключили сначала Азов и Керчь, то это, в общем-то, очень серьезно, потому что и 20%, и 30%, и 35% экспорта зерна это уже сокращает. Но когда выключилась из работы Тамань и сейчас полностью Новороссийск, то на черноморском побережье, по сути, остается только один глубоководный порт на юге — Туапсе, ну и, конечно, еще работают Балтика и Каспий, но это уже не те объемы. Все это в среднем будет означать, что пока можно будет говорить об экспорте зерна в размере где-то 1,5 млн тонн в месяц. И для наших аграриев это не просто плохо, а очень плохо. Потому что прошлый сезон был плохой, и все роптали, но просто не знали о том, что может быть еще хуже, и вот это «еще хуже» сейчас пришло. И действительно, цены, допустим, на фуражную пшеницу и на ячмень фуражный сейчас такие низкие, что порой ниже себестоимости. Потому что когда нету спроса такого активного, как со стороны экспортеров, а он сейчас практически ноль, то и все остальные покупатели тоже, в общем-то, идут на отказ, и, соответственно, говорить о цене очень трудно сейчас, потому что когда нет спроса вообще, то какая цена — неизвестно, покупателя нет. Для государства это такой не то что звонок, это колокол, говорящий о том, что нужно объявлять закупочные интервенции и срочно вмешиваться в ценовую ситуацию на зерновом рынке.
— Мы можем, конечно, уже спрогнозировать, насколько это отразится на мировых ценах, но вот на пшеницу, по крайней мере?
— Самое удивительное, что то выключение экспорта Украины и России, всего Причерноморья украинского и российского, существенным образом пока на мировых ценах не сказывается, это странно, удивительно, но это факт. Порой они даже снижались, глядя на те новости и факты, которые приходили из Соединенных Штатов по улучшению погоды или из Европейского союза, когда схлынула первая волна жары. То есть это, в общем-то, весьма странно и непонятно, потому что мировой рынок пока в упор не видит тех рисков, которые несут за собой выключение нашего Причерноморья.
Днем ранее украинские дроны повредили два других зерновых терминала в Новороссийске. Сроки возобновления работы Новороссийского зернового терминала и терминала Новороссийского комбината хлебопродуктов неизвестны.
