Стоимость фрахта нефтяных супертанкеров выросла до рекорда

Стремительно взлетела и цена за фрахт танкеров-газовозов

В условиях эскалации конфликта на Ближнем Востоке и фактической остановки движения судов через Ормузский пролив стоимость фрахта нефтяных супертанкеров выросла до рекордных максимумов. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на статистику операторов и отраслевые источники, передает «Интерфакс».

Ставка фрахта танкера класса VLCC (вмещает 2 млн баррелей нефти) на маршруте Ближний Восток — Китай достигла 419 пунктов (W419) по международной фрахтовой шкале Worldscale (процент от базовой фиксированной ставки, которая устанавливается для каждого основного маршрута в начале года). По данным Лондонской биржи, это соответствует 423 736 долларам в сутки и является рекордом.

Стоимость фрахта увеличилась вдвое по сравнению с 27 февраля, причем еще на прошлой неделе ставки достигли шестилетних максимумов.

Ставки фрахта танкеров для перевоза сжиженного природного газа в понедельник взлетели более чем на 40% после того, как госкомпания Катара QatarEnergy объявила о приостановке производства СПГ.

Согласно данным ценового агентства Spark Commodities, стоимость фрахта танкеров для перевоза СПГ через Атлантику подскочила на 43%, до 61,5 тысячи долларов. На Тихоокеанском маршруте она выросла на 45%, до 41 тысячи долларов.

Ставки фрахта СПГ-танкеров могут подняться выше 100 тысяч долларов на этой неделе, полагает аналитик по рынку СПГ Wood Mackenzie Фрейзер Карсон.