США захватили в Атлантике нефтяной танкер под флагом РФ
Лента новостей
Ранее этот танкер сменил флаг на российский прямо в море. Сообщается, что уже несколько танкеров сменили флаги третьих стран на российские с целью избежать захвата со стороны военного флота США. Конфликт разгорается в нейтральных водах. США утверждают, что танкер был «фейковым» российским и перевозил подсанкционную венесуэльскую нефть
Обновлено 8 января в 16:55
США захватили нефтяной танкер «Маринера» под российским флагом. Также появилась информация, что американцы захватили еще один танкер Sophia, находившийся в международных водах в Карибском море. По данным некоторых СМИ, он тоже шел под флагом РФ. Эта информация уточняется.
Американская береговая охрана обнародовала кадры преследования танкера под российским флагом «Маринера» и высадки на него военных США.
Публикация видео сопровождается таким комментарием: «Профессионализм. Глобальное влияние. Несокрушимые объединенные силы! Наши силы владеют морем, соблюдают международное право и защищают Америку».
Вице-президент США Джей Ди Вэнс заявил в интервью Fox News, что танкер Bella 1, переименованный по ходу маршрута в «Маринеру», на самом деле был венесуэльский, хотя его и пытались выдать за российский:
Как передает журналист Fox News Лукас Томлинсон, американские военные поднялись на борт танкера между Исландией и Британскими островами до того, как туда прибыли российские военные корабли и подводная лодка. Глава Минобороны США Пит Хегсет заявил, что блокада венесуэльской нефти остается в действии в любой точке мира.
Танкер ранее назывался Bella 1, но был в декабре перерегистрирован в море и стал российским судном «Маринера».
Береговая охрана США преследовала Bella 1 более двух недель. Судно шло из Ирана к берегам Венесуэлы под панамским флагом, но изменило маршрут, чтобы избежать ареста. Сообщалось, что во время длительного преследования в открытом море, как пишут СМИ, экипаж нанес на борт изображение российского флага и заявил о переходе под юрисдикцию России. Вскоре танкер был официально зарегистрирован в судовом реестре РФ под названием «Маринера». Российский МИД это не комментировал, подтверждая лишь, что судно является российским, действует на законных основаниях и находится под защитой государства.
Москва внимательно следит за сообщениями о высадке американских военных на шедшее под флагом России судно «Маринера», сообщили в МИД РФ. РФ требует от США обеспечить гуманное и достойное обращение с гражданами России на судне «Маринера», соблюдать их права и интересы, добавили в ведомстве. Также США не должны препятствовать скорейшему возвращению находящихся на танкере россиян на Родину, уточнили в МИД.
США намерены предать суду экипаж танкера «Маринера», сообщил Белый дом. Там утверждают, что судно является частью теневого флота Венесуэлы и оно незаконно транспортировало нефть Венесуэлы в нарушение санкций США.
На вопрос, как захват танкера Marinera повлияет на отношения с Москвой, пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Левитт ответила, что Трамп сохраняет с Путиным «открытые, честные и хорошие» отношения.
МИД России призывает Вашингтон вернуться к нормам права и немедленно прекратить незаконные действия в отношении «Маринеры». Там добавили, что США неоднократно получали достоверную информацию о российской принадлежности судна и его гражданском мирном статусе.
А отсылки США к «санкционному законодательству» в МИД назвали «несостоятельными». Итогом инцидента с «Маринерой» может стать дальнейшее нарастание военно-политической напряженности в Евроатлантике, подчеркнуло ведомство.
Комментирует политолог Георгий Бовт:
— Стороны выжидают, куда это все вырулит. И каждая сторона ждет дальнейшей реакции другой стороны. В том числе американцы ждут очевидной реакции Путина, которой пока нет, и есть только заявления на уровне МИД, то есть даже не Лаврова и не каких-то официальных лиц других МИД типа Рябкова, зама его — просто заявление пресс-службы МИД. Которое выдержано более чем в таком сдержанном тоне, указывающем на то, что Москва, видимо, не хочет раздувать этот скандал и не хочет обострять ситуацию дальнейшим образом. Американцы дают шанс для спасения лица, в заявлении вице-президента Вэнса утверждается, что танкер был бесхозный, то есть не имел российской юрисдикции, был непонятно чей с точки зрения права. Смена порта приписки и национального флага в море, как это произошло с танкером «Маринера», не очень вписывается в общепринятый порядок, и это еще один шанс сохранить лицо в данной ситуации. Но было заявление Минтранса до этого, который указывает на то, что танкер имел российскую так называемую временную регистрацию, и, таким образом, официальные власти Российской Федерации настаивают на том, что он имел именно российскую юрисдикцию, ходил под российским флагом без всяких оговорок на сей счет. Что позволяет этой ситуации развиваться как в одну сторону, так и в другую. В принципе, подобные конфликты сами собой иногда рассасываются, конечно, но, как правило, они требуют вмешательства более высокого уровня, чем министерство транспорта, даже более высокого уровня, чем министерство иностранных дел. Поэтому, видимо, Москва сейчас вырабатывает официальную позицию, официальную реакцию насчет того, что ей дальше с этим делать.
— С другой стороны, я так понимаю, Левитт обращает внимание на то, что ну как — одно дело это способы американской стороны контролировать Венесуэлу и ее всевозможные дела за пределами самой Венесуэлы, другое дело отношения с Россией.
— США делают вид, что это все касается только Венесуэлы и не касается ничего больше. Но создан опасный прецедент захвата российского танкера, а дальше могут пойти захваты танкеров так называемого теневого флота, которые формально под российским флагом, как правило, не ходят, а ходят под флагом стран третьего мира, которые на этом зарабатывают, и то не всегда с четкой регистрацией. Вот это может стать гораздо более масштабным ущербом для российской казны, поскольку может парализовать ее морской нефтяной экспорт полностью. Тогда уже, если примеру американцев последуют европейцы, это будет происходить не только в Северной Атлантике, но и в Балтийском море, то это богатое дебютное начало, которое может черт знает во что вылиться. Поэтому лучше бы этот инцидент как-то разрулить уже окончательным образом и поставить в нем точку, что вот он исключение из правил, и мы больше так не будем, обе стороны скажут. Или на негласном уровне, на неформальном уровне договориться о каких-то правилах игры, потому что иначе это может очень далеко зайти. Вообще, никакая держава, обладающая достаточной силой, не станет терпеть, чтобы ее суда просто так захватывали в открытом море, в международных водах — по санкционным причинам, да, но эти санкции мы же не признаем, и поэтому считаем эти действия незаконными и односторонними, они ни под какие уставы ООН не лезут. В принципе, были прецеденты захвата советских торговых судов, но эти все прецеденты были в 30-х годах прошлого века. А вот после Второй мировой войны как-то никто не осмеливался. Поэтому надо ждать, чем закончится эта ситуация и какое она получит развитие, она не может просто так зависнуть, чтобы никто никак не отреагировал. Все не рассосется, это пробный камень.
Комментирует военный эксперт, редактор журнала «Новый оборонный заказ» Дмитрий Корнев:
Дмитрий Корнев редактор журнала «Новый оборонный заказ» «Танкер поменял свою государственную принадлежность, вывесил российский флаг в море. Есть тонкость одна: так может сделать любой корабль, понятно, что есть заявления со стороны российского министерства иностранных дел, но вроде как по юридическим правилам это можно сделать только в порту, вот так просто в море вдруг по какой-то ситуации, исходя из сиюминутных потребностей, взять и поменять государственную принадлежность нельзя. Ну или физически можно, но, возможно, это вызовет юридические вопросы, это первый момент. Второй момент: информация о том, что танкер сопровождают или поддерживают какие-то российские военные корабли или подводные лодки, эта информация из западных средств массовой информации, которую они сообщают, опираясь на какие-то свои непонятные источники. И исходя из того времени, когда эта информация появилась, ни из какого российского порта никакой корабль или подводная лодка дойти до места расположения танкера «Маринера» не могут. Единственное, ну да, сейчас в море находятся несколько российских атомных подводных лодок, теоретически возможно такое, что эти лодки получат приказ срочно поддержать танкер, но ни одна из этих лодок пока не обнаружена в окрестностях танкера «Маринера», ну и, собственно, вообще непонятно, а зачем такие действия совершать, если они могут только усугубить конфликт с Соединенными Штатами. Дело в том, что танкер «Маринера» попадает под ограничения решения суда, Федерального суда Соединенных Штатов о санкциях, и нарушать эту юрисдикцию достаточно сложная ситуация. То есть можно через суды, через международные суды, собственно, если есть кому этим заниматься и есть какие-то надежды на успех, то можно этим заняться, но, скорее всего, это бесполезно. Но сейчас все, танкер задержан, вероятно, инцидент почти исчерпан, и теперь мы только обмениваемся нотами, ну и будем ждать какого-то решения».
МИД Китая заявил, что США захватом российского нефтяного танкера серьезно нарушили международное право, и Пекин выступает против новых санкций в отношении России.
Мировая пресса широко обсуждает захват нефтяного танкера «Маринера», шедшего под российским флагом, называя это уникальным случаем в современной истории и вызовом, брошенным Москве:
Reuters отмечает, что на их памяти это первый случай, когда американские военные захватили судно, шедшее под российским флагом. Издание подчеркивает, что никаких признаков столкновения между американскими и российскими вооруженными силами не наблюдалось.
NYT пишет, что захват танкера под российским флагом обострил конфронтацию с Москвой после свержения ее союзника, венесуэльца Николаса Мадуро.
Axios пишет прямо: США бросили вызов Москве. И напоминает, что администрация Трампа назвала отношения Венесуэлы с Россией, Китаем и Ираном одной из причин, по которой она нацелилась на Мадуро. И вот, как отмечает портал, это первое крупное столкновение с одним из этих зарубежных противников после рейда на Каракас.
Al Jazeera подчеркивает, что первые кадры задержания танкера появились от российского телеканала RT. Он сообщил, что американские войска спустились на борт «Маринеры» с вертолета, и опубликовал кадры, как вертолет зависает рядом с судном.
Корреспондент Al Jazeera назвала это «значительным» событием.
Статья в испанской El Mundo вышла под заголовком: «Американский спецназ захватил нефтяной танкер из российского флота-призрака в Северной Атлантике и еще один в Карибском море». Издание пишет: «От битвы за Каракас, целью которой было обезглавить чавизм, мы перешли к танкерной войне».
Газета подчеркивает, что российский военно-морской флот направил подводную лодку и другие военные корабли, чтобы попытаться сопроводить судно к своим базам в Балтийском море. Но, похоже, эти ресурсы уже опоздали.
El Mundo отмечает, что всего, с учетом этих двух танкеров, число захваченных судов возросло до четырех: это «Скиппер» (10 декабря), «Сентуриес» (20 декабря), Bella 1 и Sophia (7 января). Газета задается вопросом: если «Маринера» не везла в этот момент нефть, то что же она транспортирует, чтобы оправдать такое развертывание американских военных сил и фактически столкновение в открытом море?
Как действия США могут отразиться на ходе переговоров по Украине? Комментирует председатель президиума Совета по внешней и оборонной политике, главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов:
Федор Лукьянов председатель президиума СВОП, главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» «Как мы видим, сейчас, вообще-то, мало что происходит, и я бы сказал про в том числе эти встречи в Париже, которые еще вроде продолжаются, — они, скорее, свидетельствуют о том, что будет все, что было и раньше. То есть военные действия. Насколько это возобновимо — возможно, потому что это не первый раз мы все наблюдаем, но, конечно, чем больше общее напряжение, чем больше точек, в которых схлестываются, или реальные, или воображаемые, но интересы России и Соединенных Штатов, тем хуже атмосфера для любых договоренностей. Тут есть, конечно, момент. Вот сейчас, в ближайший день-два, будет понятно, какова будет реакция российской стороны, потому что здесь заявления заявлениями, они, безусловно, будут звучать, но вот каким образом эту проблему будут решать? Есть, в конце концов, и способы более закулисные, кулуарные, которые, собственно говоря, в украинской теме и работают: переговоры, которые то ли есть, то ли нет, но в итоге выясняется, что там что-то происходит. Вот это тот случай, когда, вообще-то говоря, было бы здорово, если бы стороны нашли возможность это все разрулить, и как-нибудь оно рассосалось. Если этого не будет или если это не получится, то, конечно, это будет иметь очень негативное воздействие на все аспекты отношений, ну, в первую очередь на Украине.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
