Как бизнес уходит от трудностей с использованием электронных накладных в перевозках? С сентября такие накладные стали обязательными в грузоперевозках, но пока действует переходный период — до марта — за их отсутствие не штрафуют.

Предприниматели продолжают писать в директ нашего телеграм-канала и чат-бот в «Максе» о сложностях, с которыми уже столкнулись. Слушатель Евгений, у которого небольшой бизнес по перевозкам, рассказал, как нашел способ легально уйти от использования электронных накладных:

— У меня малые перевозки формата пару коробок условно, и транспортная накладная никогда не оформлялась. Сейчас по факту с транспортными накладными я продолжаю не работать, потому что как с ними работать, до сих пор никому непонятно, особенно с такими маленькими перевозками. Но с одним из моих клиентов мы сделали ход конем и перешли вместо договора поставки на договор аренды транспорта с экипажем. То есть фактически у меня договор аренды. Если поставка осуществляется силами самого поставщика, то накладные не нужны. Я как ипэшник заключаю договор с арендополучателем, я арендодатель, я же предоставляю экипаж, как это называется, к моему транспорту. Получается, как на свадьбу заказывают лимузин с водителем, вот что-то в этом же роде, только для компании. Машина у меня в аренде, водитель в виде меня самого в аренде. А и поставщик, соответственно, осуществляет поставку. Договор аренды получается между мной как ИП и клиентом, который является поставщиком в контракте.

— И насколько сильно для вас это меняет ситуацию?

— Дело в том, что это не совсем даже для меня. Все эти сложности — это сложности для менеджеров, бухгалтеров, которые составляют эти накладные, потому что накладных каждый раз, каждый день может быть огромное количество, и они забиваются вручную. Плюс у меня принимают люди, которые в принципе к товарообороту не имеют отношения, там какой-нибудь охранник. То есть у меня мелкая поставка. Мне просто нужно оставить коробку. Если раньше по накладной можно было подписать где-нибудь меленько, просто для проформы: «Принято без пересчета». Сейчас, по идее, нужна эта накладная, и у человека, который у меня принимает, должна быть электронная квалифицированная подпись, а там любой дворник может быть просто по согласованию, и с этим большие проблемы.

— Через договор аренды, получается, собственно, документ фигурирует один — это договор аренды, и на этом все. На этом головная боль получается, заканчивается?

— Да. Формально я являюсь представителем поставщика, водителем поставщика, а если поставка осуществляется силами самого поставщика, то никаких накладных, тем более электронных, не нужно. Вышли из положения пока так. Будем дальше смотреть по опыту.

Если поставка осуществляется силами самого поставщика, а водитель — его представитель, то электронная накладная не нужна, и это прямо следует из разъяснений Минтранса. То же самое касается самовывоза со склада поставщика на личном транспорте и других внутренних перемещений груза, например между филиалами и магазинами, а также курьерской доставки.