Экспорт дизтоплива для производителей останется под запретом до конца октября. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые с результатами совещания у вице-премьера Александра Новака в понедельник.

Сейчас эмбарго действует до 30 сентября, продление нужно для поставок топлива на внутренний рынок. Подобный запрет на экспорт бензина действует до конца января следующего года. Комментирует директор по исследованиям Института энергетики и финансов Алексей Белогорьев:

— Опять ухудшается ситуация в производстве дизельного топлива. В августе было заметное просветление, много установок было вновь введено в эксплуатацию после ремонта. Сейчас опять часть установок выбыла, и по уровню производства дизельного топлива мы вернулись к наиболее острым периодам начала июля. Сейчас производство примерно соответствует внутреннему спросу, острого дефицита дизтоплива нет. Проблема в логистике: из-за того, что география производства все время меняется, логистика тоже вынуждена перестраиваться, и это довольно сложно. Поэтому дизельное топливо просто не успевают довезти во многие регионы, до многих АЗС. Для экспорта объемов практически нет, а те, что есть, сейчас отправляются в запас на ближайшее время. Что касается бензина, то ситуация остается примерно такой же, какой была. Там тоже есть дополнительное убытие мощностей, но оно не такое существенное. Но опять же много логистических сложностей. Это видно прежде всего по Ленинградской области. Поэтому кризис продолжается, не становится менее острым. Спрос в сентябре держится примерно на таком же высоком уровне, как и в августе. Это нормальное сезонное явление. Лишь в октябре начнется постепенное сокращение спроса, но в полной мере оно наступит уже в ноябре. Но поскольку кризис вызван не спросом, а проблемами с производством, то многое зависит от того, сколько мощностей будет в строю в октябре-ноябре — это пока никому неизвестно. Тем более что с лета на позднюю осень были перенесены ремонты ряда НПЗ, соответственно, предложение в октябре-ноябре будет меньше, чем могло бы быть.

— Вы ждете какого-то повышения цен?

— Правительство держит руку на пульсе и жестко контролирует оптовое ценообразование. Соответственно, сохраняется договоренность между правительством и нефтяными компаниями о сдерживании роста цен розничных на АЗС, но именно на сетевых АЗС самих нефтяных компаний. А в независимом сегменте мы видим самые разные цены, они в каждом регионе свои. Поэтому пока никакого снижения цен я бы не ждал, во всяком случае в сентябре и первой половине октября. За счет сокращения спроса, возможно, начиная со второй половины октября будут снижаться цены на независимых АЗС, если они получат доступ к дополнительным объемам на оптовом рынке, что пока не факт.

На совещании у Новака в понедельник власти в ручном режиме организовали поставки топлива в некоторые регионы, а также рассмотрели ситуацию в Петербурге и Ленинградской области.

Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко рассчитывал к началу октября выстроить новые логистические цепочки поставок топлива и возобновить работу отремонтированных заводов. Очереди на заправках в регионе появились после атак БПЛА на крупные НПЗ, в том числе на «Кириши», уточнял губернатор.