В интервью Бизнес ФМ владелец сети гостиниц «Зонт» Николай Филатов подтвердил, что летний сезон для отрасли оказался провальным, однако подчеркнул: бизнес научился справляться с кризисами, и у туротрасли в России хорошие перспективы.

Внутренний туризм в этом году ощутимо пострадал из-за постоянных атак беспилотников, отмен и переносов рейсов, перебоев с бензином. Есть и другие факторы, которые сделали этот сезон трудным для отрасли. Его итоги и перспективы следующего обсудим с владельцем сети отелей «Зонт» Николаем Филатовым. Начну с консолидированного мнения представителей турбизнеса о том, что сезон весенне-летний получился провальным. Это так?
Николай Филатов: Да, к сожалению, не буду оригинальным — провал. Ситуация печальная, катится все вниз. Самые большие провалы — это Сочи. Закрытие аэропортов, беспилотники и прочее сыграло свою роль. А с другой стороны, я думаю, что причины несколько глубже. Это не только Сочи, мы сейчас получили цифры по Камчатке, по Адыгее, по Алтаю. На Алтае падение меньше и, может быть, даже связано с топливным кризисом. По Алтаю все очень любят ездить на автомобилях. Понятно, что ехать куда-то с семьей на автомобиле, не зная, заправишься ты или нет, немножечко напряженно, люди предпочли не ехать. Падение в целом по всему туристическому сегменту от 15% до 45%. Сочи провалился почти на 45% по сравнению с показателями прошлого года.
С какими все-таки основными вызовами столкнулся гостиничный бизнес в России в этом году, в этом сезоне? Помимо атак беспилотников, что еще повлияло на падение спроса и продаж?
Николай Филатов: Прежде всего общая экономическая ситуация. Я считаю ее вообще рукотворной. Действия Банка России привели к тому, что мы все сели на одно место и встать не можем. Нас в течение нескольких лет, по сути, обескровливали высокой ставкой и фактическим запретом на выдачу кредитов. Эта политика дала свой результат, у людей нет денег. И люди не едут часто не потому, что они там боятся чего-то, а потому, что они стали меньше зарабатывать. При этом мы с вами все ходим в магазины, мы все видим, что происходит. Цены на продукты, на все растут. У нас выручка падает, затраты растут на оплату труда, потому что люди ходят в магазины, приходят и говорят: «Поднимайте нам зарплату». А как ее поднимать при падении выручки?
Вы считаете, что покупательская способность очень сильно снизилась и люди стали экономить на поездках?
Николай Филатов: Абсолютно верно. Взвешивая между тем, что нужно отправить ребенка в школу, или там что-то купить, или отдохнуть — люди сейчас откладывают отпуск на лучшие времена.
Что касается планов «Ковер», задержек самолетов в сочинском аэропорту, сирены, которые звучат в курортных городах, — разве это не отпугивает туристов?
Николай Филатов: Конечно, отпугивает. Но мы все знаем наш народ, нас запугать-то трудно. В моем понимании, это все-таки фактор номер два. Этот фактор влияет еще на то, что многие выбрали Турцию, Кипр и стали больше туда летать. Когда семьей собирались отдыхать, я посмотрел турецкие цены, я сказал, как большинство наших сограждан: «Давайте в этом году мы отпуск перенесем». Я был в шоке от тех цен, которые сейчас в турецких отелях. Привычные для нас цены выросли практически в два-три раза.
Что говорят туристы? Как они отвечают на вопрос, например, почему в этом году не едут? Или, может быть, у них как-то изменилось то, что они покупают? Например, с дорогого какого-то номера на более дешевый.
Николай Филатов: Для тех, кто едет, основным критерием становится цена. Сегодня те же сочинские отели очень сильно опустили цену, и люди едут именно на эту низкую цену, несмотря ни на что. Мы видим, как люди на отдыхе стали больше экономить на еде, меньше пользоваться рестораном, больше магазинами. У нас в отеле стало больше гостей, которые идут с пакетом с логотипом известной продуктовой сети, предпочитают сэкономить деньги, поужинать продуктами из магазина. Более дешевые отели и более дешевая еда. Мы тут с коллегами как-то шутили, что как гость изменился. Раньше гость был «стейк и вино», потом стал «водка и сухарики». А сейчас я говорю, у меня все «на диете». И Сочи стал гораздо гостеприимнее. Даже сочинские таксисты вдруг осознали, что гости для них много значат и что без гостей плохо.
Вы сказали, что отели Сочи снизили цены.
Николай Филатов: Цены в «пятерках» упали с 20-22 тысяч рублей за номер. Сейчас вы можете совершенно спокойно взять за 10-12 тысяч рублей. Отели снизили цены практически в два раза. Это касается хороших отелей, с хорошей локацией на первой линии. Отели, которые дальше, вынуждены еще больше снижать цены, чтобы хотя бы кого-то привлекать. Впервые за много лет в горах многие отели закрылись на лето. Все последние годы загрузка отелей в горах росла, причем не за счет зимнего отдыха, а именно за счет летнего сезона. Сейчас отели закрыли, чтобы сэкономить на зарплатах.
Есть ли надежда на бархатный сезон, на сентябрь-октябрь на российском побережье?
Николай Филатов: Нет. Прогноз наш пессимистичный, ничего хорошего в ближайшее время не будет.
А по броням? Расскажите, как это в цифрах выражается?
Николай Филатов: Идет такое же снижение бронирования. Если сравнить с 2024 годом, отклонение около 50%.
Давайте тогда о других направлениях. Например, Санкт-Петербург, Алтай, где более-менее картина по сезону неплохая.
Николай Филатов: На Алтае провал связан с бензиновым кризисом. Сейчас ситуация выпрямляется, даже немножечко лучше, потому что люди пошли реализовывать отложенные поездки. А Питер, на удивление, несмотря на какие-то эксцессы, которые там были и периодически происходят, держится. Падение есть, но в пределах 15%. Ситуация не идеальная, но и не катастрофическая.
Почему эти направления не так пострадали?
Николай Филатов: В тот же Питер вы можете поехать не только на машине, но и самолетом, есть поезда. Сейчас вообще единственный сегмент в туризме, где мы видим рост, — это близкие поездки: в Ярославль, Кострому, Ростов Великий. Они себя неплохо чувствуют, там даже есть небольшой, пусть несколько процентов, но рост. Кто не поехал в Сочи и не может себе позволить, как я, полететь в Турцию в этом году, могут сесть на «Ласточку» или в машину и доехать до Ярославля, Костромы, Коломны, Тарусы. Короткие поездки сейчас в тренде, и они растут. Петербург — это тоже условно короткая поездка. Москвичи сейчас с удовольствием едут в Питер с остановками в Твери и Великом Новгороде.
Видите ли вы закрытие каких-то отелей на рынке?
Николай Филатов: Мне трудно оценить, многие не публикуют эту информацию. Пока процент невелик. Вы знаете, мы очень здорово изменились за эти годы. Я вспоминаю кризис 2008 года, когда выручка у нас упала где-то там на 15-17%, все кричали о том, что это страшный кризис, мы все лежим и умираем. И сейчас падение выручки на этот уровень, ну да, она упала, но здесь подрезали, здесь убрали, здесь активнее стали работать, пошли в новые сегменты, еще что-то. На самом деле мы все очень здорово изменились за эти почти 20 лет. Поэтому пока и закрытия скорее точечные, пару процентов.
Получается, бизнес привык уворачиваться под ударами.
Николай Филатов: Да, очень неплохо.
Хочется спросить у вас про перспективы, как будет развиваться гостиничный бизнес России дальше?
Николай Филатов: Если не станет хуже, то это будет очень хорошо. Наш бизнес стал гораздо крепче. Такие моменты только закаляют и делают сильнее. Появляются новые отели, появляются новые игроки. Мы за эти годы многому научились. У нас, я считаю, что сейчас один из лучших сервисов в мире. Понятно, что есть разные отели, но то, куда ушли лучшие, — это прямо космос. Когда удается выехать за границу и ты сравниваешь с тем, что там, честно говоря, удивляешься, как же далеко мы от них ушли или как они от нас отстали. Перспективы туристической отрасли в стране я думаю, что очень хорошие. Нам только нужно дожить до этого времени, дотерпеть.
Понятно, что вы настроены развиваться как сеть. Откуда берете деньги на развитие сети?
Николай Филатов: Знаете, для меня самого это загадка. Это тот вопрос, который я себе задаю в последнее время. Не знаю, это сила воли. Ты говоришь: «Надо, надо». И мы правда делаем какие-то удивительные вещи. Страшно бывает. Мы в этом году открыли флагманскую «пятерку» в Москве на Поклонной. Я настолько переживал. И аналогичную ситуацию мы открыли в «Лахте» в Питере, на 300 номеров около башни «Газпрома». Конечно, страшно. Эти проекты работают, зажили, и мы там очень прилично набрали по загрузке за эти четыре месяца. Какое-то движение идет, мы постоянно там что-то новое внедряем, постоянно приходится двигаться.
Хотелось бы подытожить, что все-таки есть куда идти, есть куда двигаться и есть пространство для этого движения — это здорово.