Иранские военные атаковали нефтяной танкер, который собирался пройти через Ормузский пролив, несмотря на предупреждения. Об этом сообщил телеканал Press TV. По его информации, экипаж танкера в составе 20 человек эвакуирован.

Глава иранского МИД Аббас Аракчи заявил, что закрытие Ормузского пролива не планируется. Этот пролив соединяет Персидский залив с Индийским океаном. Большинство стран в регионе, которые поставляют нефть, не имеют других морских путей для экспорта. Это Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, ОАЭ и Иран.

Ранее иранские военные заявляли, что пролив закрыт, а американские военные корабли являются законными целями для ударов. На этом фоне поступали сообщения, что в регионе было атаковано как минимум три танкера. Один из них даже начал тонуть. Еще около 150 танкеров бросили якорь в открытых водах, не дойдя до Ормузского пролива, находясь у берегов нефтедобывающих стран залива.

Тем временем делегаты ОПЕК+ заявили о повышении добычи нефти — на 206 тысяч баррелей в сутки. Комментирует ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

— Все будет зависеть от интенсивности боевых действий. То есть если предполагается, что новое иранское какое-то руководство пойдет на сделку с американцами, то, видимо, будет минимальный рост. Если же мы будем иметь дело именно с конфликтом на долгие сроки, тогда, конечно, цены могут уйти на уровень, которого еще нет. То есть нет смысла прогнозировать, но явно, что существенно больше, чем 100 долларов за баррель.

— Как будет ситуация обстоять для России?

— Во-первых, если на нефть растут цены, то повышаются доходы российских компаний в целом, валовые доходы экономики и, соответственно, нефтегазовые доходы бюджета также увеличиваются. Поэтому на некоторое время, естественно, Россия может собрать сливки с этого процесса повышения цен. Но другое дело, что физически увеличить добычу нефти мы вряд ли можем. Даже квоты ОПЕК+ не выбираем, поэтому на ценах сыграем, но на объемах вряд ли. Ситуация острая, скорее всего, ОПЕК+ будет принимать решение об увеличении добычи. Здесь для России есть сложности. Во-первых, мы сами свои рамки добычи внутри ОПЕК+ не выбираем, потому что, по всей видимости, есть физические ограничения для увеличения добычи нефти: новые месторождения, состояние инфраструктуры, оборудования и так далее. Потому, конечно, для России будет не самый лучший вариант, когда ОПЕК+ увеличивает самодобычу, а Россия внутри ОПЕК+ этого не делает.

По факту поставки через пролив поставлены на паузу, но она не продлится долго, считает ведущий эксперт Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

Игорь Юшков ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности «Ситуация пока непонятна. Неясно, обеспечена ли безопасность прохода по Ормузскому проливу. С одной стороны, вроде как Иран заявил, что можно там проходить, с другой стороны, поступает информация о каких-то горящих уже танкерах. Большая часть трафика как нефти, так и нефтепродуктов и СПГ встанет на паузу. Плюс к тому — желающих, так сказать, прорваться со временем будет больше. Чем дороже будет нефть, тем больше компании-покупатели будут готовы заплатить и за риски прохода по Ормузскому проливу».

Цены на газ на мировом рынке могут вырасти примерно на 25%, отмечает Financial Times. Главный риск — перебои с судоходством. Если маршрут в Ормузском проливе станет опаснее или его частично ограничат, это ударит по поставкам сжиженного природного газа из стран Ближнего Востока. Через Ормуз Катар и ОАЭ вывозят СПГ в Азию и Европу — это около 20% мировых объемов. Любые задержки на этом направлении быстро подталкивают котировки вверх. По данным Financial Times, страховщики начали отзывать полисы для судов в Персидском заливе и Ормузском проливе.

Эскалация вокруг Ирана добавляет Пекину стимул плотнее опираться на поставки из России: часть импорта с Ближнего Востока в зоне риска, включая иранскую нефть. По оценке Bloomberg, Китай покупает около 13,4% своей морской нефти у Ирана, и затяжные перебои могут ударить по китайским компаниям.