За два дня до вступления в силу закона о локализации такси список разрешенных автомобилей снова пополнили. По данным телеграм-каналов, Минтранс уже направил в правительство обновленный перечень машин, допущенных к перевозкам.

Список пополнили кроссоверы Haval Jolion, F7 и F7X, седаны от Tenet и минивэны SF1 и SP7 от Sollers. Появится в списке и новая «Волга» — ее производство начнется только в апреле.

Сработала критика участников отрасли — потому что добавили именно те марки, которые бизнес просил много месяцев. Впрочем, некоторых категорий все еще не хватает, подчеркивает председатель общественного движения «Форум Такси» Олег Амосов.

Олег Амосов председатель общественного движения «Форум Такси» «Хотелось бы — и все ждали еще пару месяцев назад — обновленный список. Выдать этот список за два дня до вступления закона в силу — это в духе нашего правительства. Постарались, чтобы как можно мягче все это произошло: разрешения, которые на ранее выданные автомобили уже должны были заканчиваться, сейчас обновили, и эти разрешения еще пять лет будут действовать, так что никаких серьезных изменений в ближайшее время мы не увидим. Хорошо, если мы начнем чувствовать эти изменения через пару лет. Добавили пару моделей Sollers, но Sollers изначально уже был в этом списке. Tenet — хорошо. Хотелось бы еще увидеть более широкий список, например «комфорт-плюс» Chery Arrizo 8. Что из этого спектра, например, мегаполисы будут закупать для «комфорт-плюс»? Не знаю такой альтернативы Toyota Camry и К5. Многим людям кроссоверы не очень удобны. У всех кроссоверов слишком маленький багажник для роли такси. И мы видим, что нет коммерческого автомобиля. Есть только минивэн SF1 у Sollers, но хотелось бы получить коммерческий автомобиль для коммерческих целей».

С 1 марта, согласно закону о локализации такси, в перевозки будут допущены только автомобили, набравшие 3200 баллов локализации. Также допускается, если машина произведена в рамках специального инвестконтракта.

Уже сейчас доля отечественных автомобилей в лизинге составляет более половины, отметил управляющий директор ГК «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов.

Максим Агаджанов управляющий директор ГК «Альфа-Лизинг» «По нашей оценке, почти 56% лизинговых продаж в России в 2025 году пришлось на российские автобренды. Это на 5 процентных пунктов больше, чем год назад. Спрос на отечественных автопроизводителей во многом стимулируют субсидии от Минпромторга, в частности, программа льготного лизинга колесной техники. Свою роль сыграло увеличение утильсбора на иномарки, которое привело к росту цен на автомобили зарубежных производителей. В продажах «Альфа-Лизинга» российские марки пользуются стабильным спросом. Так, среди легковых машин их доля составляет около 19%. Лидером с 2022 года является Lada. В прошлом году на нее пришлось 17% всех продаж в легковом сегменте».

Бизнес ранее предложил Минпромторгу уменьшить порог локализации до 1500 баллов. Впрочем, до вступления закона в силу осталось два дня — и об изменениях в баллах не сообщалось.