Строители завершили укладку автодорожного покрытия моста в Крым, рассказал РИА Новости замгендиректора по инфраструктурным проектам ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин. По его словам, уложенное покрытие «долговечно и надежно». Строители начали испытание поверхностей разных участков моста. «На них дают максимальную нагрузку, и снимаются показатели деформации», — добавил Рыженькин.

В завершающей стадии сейчас находится и обустройство автодорожных подходов. По словам начальника отдела капитального строительства ФКУ Упрдор «Черноморье» Евгения Михалко, в мае запустят движение со стороны Краснодарского края, пока без учета транспортных развязок, но с возможностью разворота на 34-м километре дороги. По его словам, главные строительно-монтажные работы по основному ходу уже закончены. «В завершающей стадии находятся работы по устройству шумозащитного и барьерного ограждения, обустройству, озеленению и нанесению дорожной разметки», — сказал Михалко. Он подчеркнул, что проектирование и строительство автоподхода шло с учетом всех экологических требований. Михалко уточнил, что пропускная способность трассы составит до 36 тысяч автомобилей в сутки.

Мост через Керченский пролив, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в России — его длина составит 19 километров. Начало движения автомобилей по мосту изначально было запланировано на декабрь 2018 года. Однако строители заявили, что идут с опережением графика и планируют открыть движение по автомобильному мосту уже в мае 2018 года, то есть в следующем месяце.