Ведомство ввело мониторинг в том числе в Приволжском, Уральском, Сибирском федеральном округах. С какими проблемами сталкиваются фермеры и сельхозхозяйства и есть ли трудности с покупкой топлива?
Фото: Алексей Зотов/ТАСС
ФАС ввела мониторинг еще в 16 регионах, включая Приволжский, Уральский, Сибирский и Северо-Западный федеральные округа. Ранее такой же надзор уже получили 11 управлений. Им предписано следить за соблюдением антимонопольных правил при продаже топлива на всех этапах — от нефтебаз до АЗС, особенно в периоды посевной и уборки.
С какими проблемами сталкиваются фермеры и сельхозхозяйства и есть ли трудности с покупкой топлива, рассказывает сопредседатель общественного движения «Федеральный сельсовет» Василий Мельниченко:
Василий Мельниченко сопредседатель общественного движения «Федеральный сельсовет» «Топливо значительно подорожало, чувствуется недостаток, закупить оптом мы почти не можем, потому что некоторые регионы ищут уже в других регионах, чтобы закупить бочку в 7-16 тонн. Поэтому это проблема. Это может означать одно: себестоимость, если касается нашего сельского хозяйства, однозначно повысится, она и так уже запредельна, по сути дела. Если мы берем зерно, продажа зерна четвертый-пятый год идет в убыток. То есть повышать некуда на самом деле ни удобрения, ни топливо. Зарплату бы надо повысить. Конкуренция стала очень серьезная. Военные заводы, школы беспилотников, набирают людей, и боюсь, что село останется вообще без работников. Обещается, что крестьянам дадут лимитированные количества мимо заправки. Я бы, например, так и сделал, обязал бы нефтепроизводящие заводы понизить цену для крестьян до себестоимости производства дизельного топлива — не выше 20 тысяч рублей».
Топливо есть у тех аграриев, кто закупил его заранее, до посевной. Сейчас приобрести дизель у трейдеров можно, но по сильно завышенной цене, говорит гендиректор сельхозпредприятия «Петраковское» в Новосибирской области Игорь Петрин:
— Мы не ощущаем дефицита топлива, потому что в самом начале посевной кампании купили большой объем. Топливные трейдеры сейчас предлагают топливо по баснословной цене — более 110-120 тысяч за тонну. Поэтому купить можно, но очень дорого. А по лояльной цене «Газпром нефти» купить в данный момент практически не можем, потому что у многих не заключены договоры с «Газпромом», это сложная бюрократическая процедура. Заново войти в этот процесс проблематично.
— На ваш взгляд, в связи с чем ФАС усилила контроль за продажей топлива именно аграриям?
— Могу только предполагать, что под именем агрария могут покупать топливо смежные сторонние организации, которые заинтересованы в скидке. Хотя по большому счету эта ситуация вряд ли имеет место в массовом масштабе, но ФАС предполагает по-другому. Это сложная процедура, и ради скидки, которую позиционирует «Газпром», я не думаю, что кто-то будет какие-то махинации делать.
Накануне вице-премьер Александр Новак провел совещание по ситуации на топливном рынке и поручил ведомствам разработать план для поддержания его устойчивости. ФАС должна вести непрерывный мониторинг цен и при необходимости оперативно реагировать. В тот же день антимонопольная служба возбудила дело против трех нефтетрейдеров, заподозрив их в сговоре на бирже для регулярной перепродажи бензина и дизтоплива по завышенным ценам. Служба направила запросы о ценах в «Нефтьмагистраль» и сеть «Трасса» — компании должны отчитаться до 26 июня.
