Минпромторг РФ уточнил список автомобилей, попадающих под программу льготного кредитования. В нем две части. Первая — машины с двигателем внутреннего сгорания и вторая — последовательные гибриды и электрокары. И там, и там выбор невелик.

В случае с машинами с ДВС есть несколько серьезных ограничений. Во-первых, машина не должна стоить дороже 2 млн рублей, а кроме того, она должна иметь не меньше 2000 баллов за локализацию. Для понимания, у Lada Granta этих баллов 4 тысячи. Продолжает автоэксперт Игорь Моржаретто:

Игорь Моржаретто партнер аналитического агентства «Автостат» «Есть таблица, которая разработана в Минпроме. Она, кстати, меняется регулярно, поэтому на 100% я не могу сказать, как она выглядит сейчас. Но, условно говоря, сборка, сварка и окраска дают в сумме порядка 1 тысячи баллов. То есть это достаточно серьезно, надо привозить сюда штамповку, варить, красить, собирать. Очень высокие баллы дают, если здесь, в России, производятся какие-то агрегаты».

Среди зарубежных брендов относительно высоким уровнем локализации производства (достаточным для попадания в программу) могут похвастаться только «Москвич» (он же китайский JAC) и Haval. Машины последнего бренда собирают в Туле. И до последнего времени автомобиль Haval Jolion был в списке Минпромторга, но теперь он оттуда исчез.

Эксперты предполагают, что это могло произойти из-за незначительного повышения цен на эту машину. Она стоила немногом меньше 2 млн рублей, потом подорожала до 2 млн 50 тысяч. А сейчас снова стоит 1 млн 950 тысяч. Но не факт, что это поможет вернуться в перечень, говорит главный редактор сетевого автомобильного издания Quto.ru Максим Ракитин:

Максим Ракитин главный редактор сетевого автомобильного издания Quto.ru «Здесь вопрос опять же, насколько они хорошо взаимодействуют с Минпромторгом, насколько я понимаю, и понятно, да, что хорошо. Главное, чтобы это была не акционная цена, — а мы знаем, что маркетинговых цен очень много, то есть, условно, компания говорит: «Мы сегодня вам даем скидку 500 тысяч рублей на автомобиль». Значит ли это, что поменялась рекомендованная розничная цене? Не всегда. Здесь вопрос. Если эта цена сохраняется, и она останется 1 млн 949 тысяч, как она сейчас, на входящий переднеприводный Jolion на механике — тогда да. Если нет, если 2 млн 49 тысяч будут продолжаться, вот эти 49 тысяч очень много решают, в том числе и для Haval».

Таким образом, сейчас по программе льготного автокредитования можно купить автомобили Lada, УАЗ, «Москвич 3» и ГАЗ массой до 3,5 тонны. На этом все. Максимальная скидка на эти машины составит 25% — это для жителей Дальнего Востока. Для всех остальных 20%. Но и на эту скидку могут претендовать лишь медработники, работники сферы образования, участники СВО и члены их семей и граждане с инвалидностью.

Но есть и вторая группа автомобилей, участвующих в госпрограмме, — это электрокары и последовательные гибриды. Ценового потолка здесь нет, скидка составляет уже 35%, но не более 925 тысяч рублей. И претендовать на льготу могут все, кому банк в принципе одобрит кредит. Выбор тут тоже невелик. Это электрокары Evolute, «Москвич 3е», очередной перелицованный «китаец», получивший в России название «Амберавто А5», и, внезапно, две модели бренда Voyah. В частности, Voyah Dream и Voyah Free. 2000 баллов локализации электричкам не нужны. Достаточно самого факта наличия производства в России. И прямо в день публикации обновленного списка Минпромторга в компании «Моторинвест» заявили, что на заводе в Липецкой области они начали собирать автомобили Voyah.

Таким образом, при стоимости Voyah Free 6 млн 590 тысяч рублей государство поможет с первоначальным взносом почти в миллион. Это «Бизнес FM» подтвердили представители одного из дилерских центров бренда, уточнив, что оставшуюся сумму придется гасить по ставке 28,5%.