Запретят ли пауэрбанкам летать?
Россиянам могут запретить использовать пауэрбанки в самолетах
Лента новостей
Росавиация рекомендует проработать вопрос введения ограничений или полного запрета использования автономных устройств для зарядки в самолетах. Это вопрос безопасности полетов
Инициатива о запрете использования пауэрбанков на борту самолета появилась по итогам расследования недавнего инцидента с самолетом «Уральских авиалиний», пишут «Известия». В феврале во время перелета из Екатеринбурга в Стамбул у одного из пассажиров загорелся портативный аккумулятор. Бортпроводники оперативно погасили огонь, самолет продолжил полет. Пассажир получил ожог большого пальца.
В комиссии, которая расследовала это ЧП в воздухе, задумались о том, не пора ли запретить пауэрбанки. Сейчас их нельзя провозить в багаже, но можно в ручной клади. Правда, некоторые российские авиакомпании вводят собственные ограничения. Например, у «Победы» и S7 пауэрбанком нельзя пользоваться во время полета.
Случаи возгорания таких устройств пока не носят массового характера. Продолжает соучредитель Ассоциации производителей компьютеров и периферийного оборудования «26.20» Максим Горшенин:
Максим Горшенин соучредитель Ассоциации производителей компьютеров и периферийного оборудования «26.20» «Если нет никаких ударных или механических воздействий, пауэрбанки практически не взрываются, не возгораются. А если мы говорим про заводской брак, такой брак — один случай на полмиллиона или на миллион штук. То есть очень редкая история».
Когда пауэрбанк может быть опасен? Рассуждает ведущий программы «Сумма технологий» на Бизнес ФМ Денис Самсонов:
Денис Самсонов ведущий программы «Сумма технологий» на Бизнес ФМ «Пауэрбанки могут попадать в режим теплового разгона и разогреваться, дымиться, иногда даже загораться. Но с технической точки зрения это не является взрывом. Но если это произойдет, например, в багажном отсеке самолета, где задымление и возможное пламя вовремя не будут замечены, это может являться потенциальной угрозой для самолета. Хорошей статистики я не знаю. Знаю, что за прошлый год в авиации произошло несколько десятков случаев разогрева, задымлений либо пламени, которые случились в связи с нахождением пауэрбанков на борту. Авиационные регуляторы по всему миру решили, что этого числа достаточно для того, чтобы начать вводить ограничения на провоз пауэрбанков. Это сейчас мировая тенденция».
Пожар в самолете — это очень опасно. В истории авиации немало примеров, когда огонь на борту приводил к катастрофам с многочисленными жертвами. И поскольку пауэрбанки могут стать причиной возгорания, лучше их действительно запретить, считает авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:
Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru «Я все-таки за запрет провоза, потому что контролировать использование на борту затруднительно. Допустим, у кого-то в сумке лежит пауэрбанк, подключенный к телефону, — никто этого не увидит. Что делать? Телефоны заряжать можно же не в самолете. В аэропортах есть розетки, есть автоматы для проката пауэрбанков. И в принципе эти автоматы есть буквально на каждом шагу. Опять же, если вы летите куда-то далеко, наверняка у вас есть с собой сетевая зарядка: вы нашли в аэропорту розетку и зарядились».
Строго говоря, опасность представляют не сами пауэрбанки, а литиевые аккумуляторы, которые в них используются. Кстати, ограничения на устройства с такими элементами питания на борту самолетов вводились и раньше. Например, десять лет назад большинство авиакомпаний во всем мире запретили провозить смартфоны Samsung Galaxy Note 7. Причиной стали случаи самопроизвольного возгорания аппаратов. Позже южнокорейский гигант признал наличие конструктивной недоработки в этой модели и отозвал небезопасные смартфоны.
Рекомендуем:
Рекомендуем:
