СКР требует 127 млн рублей от пилота за экстренную посадку самолета в пшеничном поле

СК считает, что командир экипажа виноват в нехватке топлива, которая привела к экстренной посадке

Исковые требования к пилоту, посадившему в 2023 году самолет со 161 пассажиром в пшеничное поле, выросли до 127 млн рублей. Об этом стало известно газете «Известия».

Следствие считает Сергея Белова виновным в легкомыслии и нарушении норм безопасности полетов и требует возместить стоимость поврежденных деталей Airbus A320, в том числе семи лопастей вентилятора двигателя, четырех тормозов и колес.

СК считает, что командир экипажа виноват в нехватке топлива, которая привела к экстренной посадке, и 29 октября повторно предъявил ему обвинение в нарушении правил безопасности.

При этом «Уральские авиалинии», которым принадлежит самолет, получили страховую выплату и имущественных претензий к пилоту не имеют. Защита также оспаривает размер ущерба и обоснованность экспертизы, на которой строится обвинение.

По версии обвинения, 12 сентября 2023 года командир корабля Белов и второй пилот Семенов выполняли регулярный рейс по маршруту Сочи — Омск. При заходе на посадку в аэропорту Омска возникла техническая неисправность: началась утечка «рабочей жидкости зеленой гидросистемы» самолета, необходимой в том числе для уборки шасси.

Следствие считает, что командир экипажа проигнорировал сообщение о неисправности и предупреждения о том, что шасси самолета не зафиксированы в убранном положении. Обвинение полагает, что Белов «проявил легкомыслие» и не проверил правильность расчетов запасов топлива, произведенных вторым пилотом. Решив, что керосина хватит для приземления на запасной аэродром, он отказался от посадки в Омске и продолжил полет в Новосибирск «с имеющейся технической неисправностью».

Однако вскоре проблемы с гидросистемой и неубранные шасси привели к перерасходу топлива, и пилоту пришлось «визуально искать площадку для экстренной посадки». Экипаж посадил самолет в пшеничное поле в 180 километрах от Новосибирска. Все пассажиры остались живы и невредимы. В июле 2025 года Белову предъявили обвинение, а «Уральские авиалинии» признали потерпевшими по делу.