Ставки фрахта на перевозку российской нефти из черноморских портов обновили исторические максимумы

Они растут седьмую неделю подряд

Ставки фрахта на перевозку российской нефти из портов Черного моря, растущие седьмую неделю подряд, обновили исторические максимумы.

Стоимость транспортировки танкерами класса Aframax из Новороссийска в Западную Индию и Северный Китай с 31 августа — 6 сентября выросла на 2,7% и 3,1%, до 23,2 и 25,7 доллара за баррель соответственно, а в Турцию — на 2,2% (0,28 доллара), до 12,8 доллара за баррель. Об этом пишет ​«Коммерсантъ» со ссылкой на обзор Центра ценовых индексов.

Продолжающийся рост цен в регионе эксперты связывают с повышенными рисками судоходства, увеличением страховых расходов и сокращением доступного мирового флота. Он переходит на Ближний Восток. Рентабельность российского экспорта при высокой стоимости перевозки удается сохранить за счет высокой цены эталонного сорта Brent, указывают аналитики, опрошенные изданием.