Владельцы гостиниц в Санкт-Петербурге рассказали Бизнес ФМ о плохих летних продажах. Часть из них готовится закрывать бизнес. Каковы причины кризиса?
Фото: Александр Жуков / Фотобанк Лори
Лето в Санкт-Петербурге — такой же высокий сезон, как и на черноморском побережье. Однако уже к концу июня отельерам стало понятно: сезон будет, мягко говоря, не очень, для кого-то вообще провальным. Продажи упали относительно прошлого года в среднем на 5-10%, у кого-то — больше.
Владельцы гостиниц снижали цены за аренду номеров. Но это не помогло привлечь достаточное количество туристов. По рынку ударила тяжелая ситуация с задержками авиарейсов и особенно с бензином. Были случаи, когда туристы вставали в очередь за топливом на пути в Петербург и прямо оттуда звонили и отменяли бронь.
Покупательная способность ухудшилась, люди стали экономить, отмечает вице-президент Ассоциации малых гостиниц Санкт-Петербурга Тамара Буйлова:
Тамара Буйлова вице-президент Ассоциации малых гостиниц Санкт-Петербурга «Для туризма очень важно, чтобы пути сообщения хорошо функционировали, а с перелетами и бензином на дорогах были большие проблемы. Была первая волна бензинового кризиса, сейчас — вторая волна. Причем вторая волна доходит до нелепых ситуаций, когда на М-11 заканчивается бензин и люди стоят часами в очередях, люди в значительном количестве стали возвращаться. Нас ждет по результатам летнего сезона определенный кризис, скорее всего, какие-то закрытия точно будут. В Санкт-Петербурге не хватало тех туристов, которые приезжали в малые отели. Кто-то закрывает бизнес, уходит с этого рынка, кто-то продолжает работать на меньшем количестве прибыли».
После этого непростого сезона о закрытии своей сети мини-отелей «Шантар» в центре города подумывает ее владелица Ксения Тарасова. По ее словам, летний сезон оказался вообще провальным: выросли налоговая нагрузка, траты на персонал и услуги ЖКХ, на электроэнергию. И все это при максимально привлекательной цене для гостей:
Ксения Тарасова владелица сети мини-отелей «Шантар» «Людей едет меньше, и, чтобы быть в рынке, ты снижаешь цены. Но все остальные твои расходы никто не уменьшает — ни арендные платежи, ни коммунальные платежи. Я, работая как бухгалтер, ведя бухгалтерскую контору, обеспечиваю существование этих отелей. Они в ноль практически даже не работают. По той цене, которая бы была для бизнеса рентабельной, никто просто не поедет. Номер стоит 2500. Минус 100 рублей налога, так как он входит в стоимость. Минус от 15% до 20% от стоимости за комиссию агентов — «Островок», «Яндекс Путешествия». Остается тысяча рублей с номера. Семь номеров — 7 тысяч. Умножить на 30 дней. Это 210 тысяч в месяц. А, допустим, аренда у меня 300 тысяч. А еще нужно заплатить людям, например горничной, нужно заплатить за коммунальные услуги. И зачем это все? Отели, наверное, придется закрыть».
Но не только в сегменте мини-отелей такая история. Генеральный директор гостиницы «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге Ольга Киселева рассказала, что наполняемость номерного фонда в целом по городу хуже предыдущего года:
Ольга Киселева генеральный директор гостиницы «Адмиралтейская» в Санкт-Петербурге «У нас лето тоже прошло намного хуже, чем мы ожидали. Хотя у нас было три плана: оптимистичный, реальный и пессимистичный. Но пошло по пессимистичному варианту. У нас просадка по выручке относительно прошлого года — 8%, по загрузке — 10%. Сыграли свою роль нестабильная ситуация и достаточно высокий уровень инфляции. Отдых — это не приоритетная история для населения, какая-то часть гостей отказалась от него. Рынок стал реагировать снижением цен, поскольку в Петербурге все-таки достаточно высокая конкуренция, у нас очень много отелей. В этих реалиях рынок очень резко упал, наши средние тарифы не совпали с планируемыми и тоже просели. Прибыльная часть в условиях увеличившихся расходов тоже очень сильно уменьшилась».
По словам участников рынка, ситуация, конечно, не выглядит катастрофической, но такого спада Санкт-Петербург не ожидал. Они считают, что в ситуации с кризисом в перевозках турвластям важно менять стратегию и ориентироваться не только на гостей из Москвы или еще более дальних городов, но и на соседние. Но пока из всех точек на карте стабильным в плане обеспечения спроса на санкт-петербургское направление выглядит только Китай.
